КАТАЛИЗАТОР

[ВКБ]

Мій таки кажись живий, хлеще вода з вихлопної.

[_Oleksandr_]

Мій таки кажись живий, хлеще вода з вихлопної.

А что вода? У меня катализатора нет, а льет прилично.

[Sergik32]

вона хлеще і без каталізатора, особливо при малих пробігах. я насвердлячив отвір у глушаку одному і другому, щоб не булькало

[Toris]

В мене теж вода добряче з вихлопної капає, особливо на пропані (карбюратор, без каталізатор). Пробіги малі.

[ВКБ]

Тоді не працює, бо воняє бензом, значить не каталізує )))) Що ще там у нас лишнє?)))
При згоранні навіть дизелю виділяється вода, згадав формулу горіння в двз.

Капа вода з гоушника - примітка для слідчих, значить з холодної приїзав десь недалеко.

[Sergik32]

дай просратися по трасі 120-130 пару хвилин і все вигорить, на газу і то так не тра, там в глушаку догорає

[Ромео]

Тоді не працює, бо воняє бензом, значить не каталізує )))) Що ще там у нас лишнє?)))
При згоранні навіть дизелю виділяється вода, згадав формулу горіння в двз.

Капа вода з гоушника - примітка для слідчих, значить з холодної приїзав десь недалеко.

Все набагато простіше - конденсат...

[ВКБ]

Рома, процес горіння бензину супповоджується видіоенням води. При русі теплого газу з вихлопної крнденсату там не буде і сліду. Конденсат утворюється коли між стінкою у середовищи є точка роси.

Нагадаю, горіння не вуглецю відбувається в природі, а кисню і водню, ле бензин чи пропан це вуглецева сполукая якв тримає волень і його модна налити. Вуглець і нафіг не портібен якби водень модна було сжижити з невисоким тиском і недорого запрпвляти як пропан. Пропан і бензин банальний носій водню. Повітря остальне тобто азот не приймає участь у горінні а є лише робочим тілом і наповнювачем і відіграє роль пружини при розширення від температури гріння водню і кисню.

То скільки води виділяється при згоранні бензину чи пропану?

[Sergik32]

води виділяється пів глушника і каталізатора і резонатора

[Володимир]

Рома, процес горіння бензину супповоджується видіоенням води. При русі теплого газу з вихлопної крнденсату там не буде і сліду. Конденсат утворюється коли між стінкою у середовищи є точка роси.

Нагадаю, горіння не вуглецю відбувається в природі, а кисню і водню, ле бензин чи пропан це вуглецева сполукая якв тримає волень і його модна налити. Вуглець і нафіг не портібен якби водень модна було сжижити з невисоким тиском і недорого запрпвляти як пропан. Пропан і бензин банальний носій водню. Повітря остальне тобто азот не приймає участь у горінні а є лише робочим тілом і наповнювачем і відіграє роль пружини при розширення від температури гріння водню і кисню.

То скільки води виділяється при згоранні бензину чи пропану?

Мій колега по роботі, дуже добре в школі вчив хімію, то каже що більше теплоти дає те паливо, в складі якого є більше молекул вуглецю, а не молекул водню, для прикладу глянь на три останні стрічки в таблиці.

[ВКБ]

Володя, зверни увагу не на абсолютні числа, а в розрізі щільності і енергії. Від водню
..метану до дизелю  молекула вадчає і щільніше обєм. Тут треба в кілограмах все брати. А у водня на кіло теплоти ппппц скільки, стискати важко і скізь шланги високого тиску сіфоне , лише або з вуглецевим прічипом або невеликими тисками. Навіть в деревині горить лише водень, а вуглець тримає потім жар.

Формула бензину гуляє в складі і визначає якість і стабільність. В середньому пррпан С₃Н₈, метан СН₄, бензин С₅Н₆.....С₈Н₁₆ відповідно в бензині на заправках і різна щільність.
С₆Н₁₂ в середньому плюс домішки нехтуємо.
То при горінні грубо саме для такої молекули бензину 9О₂+ С₆Н₁₂=6СО₂+6Н₂О (при лямбдакоеф 1)
Води буде 6×1+6×16=102масової частки
А бензину 12×6×1×12=84 масової частки.
Якщо літр бензину приблизно 0.75 кг, то води буде
(102×0.75)/84=0.91кг
Кажись 0.91 кг(л.) води вилитить в трубу з 0.75кг (1л.) Бензину.
Водопровод цілий. Може десь помилився.
Треба на пропан перерахувати.

[ВКБ]

Пропан буде горіти так : С₃Н₈+5О₂=3СО2+4Н₂О.
Пізніше повернусь додому порахуємо скільки води та вуглекислого газу з літру пропану. Бутан знехтуємо поки.Самому цікаво мізки розм.яти. Хімія.

По долях балансу молекулярної маси буде 72+132=44+160;  тобто 204=204
Вага кисню для спалювання 1л.пропану (0.650кг) = (0.65×160)/44=2.36кг. Маса паливної газової суміші  2.36кг+0.65кг=3.01кг
Вода буде якщо вихлопу молекулярна маса 204 - 3.01кг, а Х - 72 , то (3.01*72)/204=1.062кг( л)
СО₂ буде з балансу процесу  вихлопу 3.01кг- 1.062кг = 1.95кг.

Приблизно 0.650кг (1л )пропану з глушника дасть 1.062кг(л) води і 1.95 кг СО₂ вуглекислого газу.

Таким чином треба з урахуванням азоту та долі кисню в повітрі порахувати стехеометрію пропан-бутанової суміші.

[ВКБ]

Помилку находу в щільності зробив в пропані і з балансом в додаваннях і множеннях.
Щільність рідкого не 0.650кг/л , а 0.5кг/л.
Не редагується щось попередні пости

[Sergik32]

точну кількість пропану-бутану не знає ніхто, формула C₃H₈ це так, наближено, це складні вуглеводні і всі розрахунки будуть не особо точними, а для славути треба точно все.

[ВКБ]

Сержик, все там норм. По газу як раз все точно, почитай що та 0.1% лише стороніх домішок і то не у молекулі пропану. Бутану мало і не сильно вілрізняється та впливає на горіння. А от як раз бензин гуляє і сильно як формула так і щільність та бруд. Щільність від 0.69 до 0.75...і до вільних зв.язків ліпиться сірка і свинець. Дослідів море і довідників хімічних.

С₃Н₈ - пропан - це чистий дисцилят нафти, верхня фракція як спирт при ректифікації....чистоган.

Метан книга пише 98.7% , інше срач. То що той пук в 1-2 відсотки вплине на розрахунок? Чи повітря не 1 кг важе куб.
Доречі, стехеометрія бензмну 14.7:1 допоможе самому пепещупати хімічний баланс і вийти на формулу А95...Домішками нехтувати  і у разі вільних діполей, а це буле вилно з сзематичної формули - тули чіпляється гіфно тіпа сірки і свинцю.