Холостой ход на карбюраторе

[Vitaliy.]

По відео, на слух обертів 650-750!

Я бы сказал- примерно 650. Плюс минус несколько десятков. Но не выше 700.

[Wildchild]

Ну вот вот так сейчас и езжу, сталобыть на 650-700, а если начать крутить количество больше, то начинается периодически возникать гул, непостоянный, приходящий. Раз вроде выставил норм холостой, вибрация на грани фола, но стоит влючить свет или печку, как тут же появляется аж стекла дребезжат. Или наоборот: при включенных потребителях вроде добился эффекта, а стоит их выключить - появляется резонанс

[YUKON]

Я би Вам порекомендував, знайти причину свисту! Його не повинно бути! І цей свист може бути винуватим в підсосі повітря!

[Wildchild]

Я би Вам порекомендував, знайти причину свисту! Його не повинно бути! І цей свист може бути винуватим в підсосі повітря!

Короче поколупав трохи карб, була лопнута шланга обратки у повітряний фільтр. Ліквідував. Але нічого глобально не змінилося: або ізди на 650-700 і не трусись від вібро, або роби норм оберти, але ковбасся.
Перше відео з норм обертами і вібрацією:

Друге відео з тим, як катаюсь зараз:

[YUKON]

Я би Вам порекомендував, знайти причину свисту! Його не повинно бути! І цей свист може бути винуватим в підсосі повітря!

Короче поколупав трохи карб, була лопнута шланга обратки у повітряний фільтр. Ліквідував. Але нічого глобально не змінилося: або ізди на 650-700 і не трусись від вібро, або роби норм оберти, але ковбасся.
Перше відео з норм обертами і вібрацією:

Друге відео з тим, як катаюсь зараз:

Ще як варіант, частенько буває проблемна бокова подушка двигуна і резинки на кулісі!
Відносно бокової подушки, провести інспекцію, по потребі замінити або прикрутити до двигуна і до кузова.
Подушкі куліси треба дивитись уважно їх може обірвати хитро, вздовж куліси. Було колись таке діло в мого товариша.

[Wildchild]

Я би Вам порекомендував, знайти причину свисту! Його не повинно бути! І цей свист може бути винуватим в підсосі повітря!

Короче поколупав трохи карб, була лопнута шланга обратки у повітряний фільтр. Ліквідував. Але нічого глобально не змінилося: або ізди на 650-700 і не трусись від вібро, або роби норм оберти, але ковбасся.
Перше відео з норм обертами і вібрацією:

Друге відео з тим, як катаюсь зараз:

Ще як варіант, частенько буває проблемна бокова подушка двигуна і резинки на кулісі!
Відносно бокової подушки, провести інспекцію, по потребі замінити або прикрутити до двигуна і до кузова.
Подушкі куліси треба дивитись уважно їх може обірвати хитро, вздовж куліси. Було колись таке діло в мого товариша.

Дякую за поради, але теж мимо: подушка куліси одна норм, іншу міняв десь 4 місяці тому, позавчора дивився знизу - всьо ок. Подушка двігла теж норм, відносно нова і по пробігу і по виду зовнішньому, та і двігло на бризговик не завалене, як було колись при ушатанній подушці. Мабуть, треба змиритись. Ще як варік думаю трохи покрутити ЄПХХ, мож в якомусь положенні вирівняється все

[Володимир]

Я би Вам порекомендував, знайти причину свисту! Його не повинно бути! І цей свист може бути винуватим в підсосі повітря!

Короче поколупав трохи карб, була лопнута шланга обратки у повітряний фільтр. Ліквідував. Але нічого глобально не змінилося: або ізди на 650-700 і не трусись від вібро, або роби норм оберти, але ковбасся.
Перше відео з норм обертами і вібрацією:

Друге відео з тим, як катаюсь зараз:

В тебе тахометр обертів на 400 обетрів завищує покизи.

[YUKON]

Я би Вам порекомендував, знайти причину свисту! Його не повинно бути! І цей свист може бути винуватим в підсосі повітря!

Короче поколупав трохи карб, була лопнута шланга обратки у повітряний фільтр. Ліквідував. Але нічого глобально не змінилося: або ізди на 650-700 і не трусись від вібро, або роби норм оберти, але ковбасся.
Перше відео з норм обертами і вібрацією:

Друге відео з тим, як катаюсь зараз:

Ще як варіант, частенько буває проблемна бокова подушка двигуна і резинки на кулісі!
Відносно бокової подушки, провести інспекцію, по потребі замінити або прикрутити до двигуна і до кузова.
Подушкі куліси треба дивитись уважно їх може обірвати хитро, вздовж куліси. Було колись таке діло в мого товариша.

Дякую за поради, але теж мимо: подушка куліси одна норм, іншу міняв десь 4 місяці тому, позавчора дивився знизу - всьо ок. Подушка двігла теж норм, відносно нова і по пробігу і по виду зовнішньому, та і двігло на бризговик не завалене, як було колись при ушатанній подушці. Мабуть, треба змиритись. Ще як варік думаю трохи покрутити ЄПХХ, мож в якомусь положенні вирівняється все

А я би все ж таки перевірив підсісь повітря!

[Toris]

Wildchild, не знаю, що там у Вас резонує, але маєте гарний холостий хід.

До позавчорашнього налаштування карбюратора у професіонала в моїй славутці теж щось резонувало в межах 850-950 об/хв.
Після налаштування резонанс став значно тихіший, у всякому разі вже не давить на голову.

[Сергей]

Wildchild,а что с показаниями приборки? При вкл. зажигания тах показывает уже 400 об/мин, а при запущеном движке показометр температуры тоже дребезжит. Так не может быть. 

[Wildchild]

Я би Вам порекомендував, знайти причину свисту! Його не повинно бути! І цей свист може бути винуватим в підсосі повітря!

В тебе тахометр обертів на 400 обетрів завищує покизи.

Про шо і кажу. Так сталося після того як внєзапно зникла масса під час запуску двигуна, і машино обезточило. Після того і пробіг став дуже цікавий, хто не звернув уваги

[Wildchild]

Wildchild, не знаю, що там у Вас резонує, але маєте гарний холостий хід.

До позавчорашнього налаштування карбюратора у професіонала в моїй славутці теж щось резонувало в межах 850-950 об/хв.
Після налаштування резонанс став значно тихіший, у всякому разі вже не давить на голову.

Wildchild, не знаю, що там у Вас резонує, але маєте гарний холостий хід.

До позавчорашнього налаштування карбюратора у професіонала в моїй славутці теж щось резонувало в межах 850-950 об/хв.
Після налаштування резонанс став значно тихіший, у всякому разі вже не давить на голову.

Wildchild,а что с показаниями приборки? При вкл. зажигания тах показывает уже 400 об/мин, а при запущеном движке показометр температуры тоже дребезжит. Так не может быть. 

Вже відповів. Стрілка стала відразу підплигувать після того як зникла масса під час запуску двигуна, і с тих пір оберті відразу 400 і пробіг півмільона
Коротше отак виставив, фіг йогоо зна, скільки тут обертів на слух

[Сергей]

Wildchild, по ходу приборка "подгорела"  Тогда, может, взять такую приблуду или что-то по круче и все отрегулировать?
https://prom.ua/p737234228-tahometr-avtomobilnyj-universalnyj.html

З.Ы. Ни разу не реклама продавца или прибора: просто, что первое попалось на глаза. 

[Wildchild]

Wildchild, по ходу приборка "подгорела"  Тогда, может, взять такую приблуду или что-то по круче и все отрегулировать?
https://prom.ua/p737234228-tahometr-avtomobilnyj-universalnyj.html

З.Ы. Ни разу не реклама продавца или прибора: просто, что первое попалось на глаза. 

Надо будет прикупить, я сам давно заметил, что чем больше включаешь потребителей, тем сильнее стрелка температуры подпрыгивает

[YUKON]

Wildchild, по ходу приборка "подгорела"  Тогда, может, взять такую приблуду или что-то по круче и все отрегулировать?
https://prom.ua/p737234228-tahometr-avtomobilnyj-universalnyj.html

З.Ы. Ни разу не реклама продавца или прибора: просто, что первое попалось на глаза. 

Надо будет прикупить, я сам давно заметил, что чем больше включаешь потребителей, тем сильнее стрелка температуры подпрыгивает

Особдиво коли вкл. вент. пічки!
Таке?
Забий! І маси крутив, і зубасті шайби мастив під маси, нічого не змінилось!