История ЗАЗ

[Володимир]

Салёк, вот это в самую точку. Но многие люди как зачарованные смотрят на ину, и думают, така гарна, канхфортна. А как дойдёт дело до ремонта, то ну её нах.

Розумні люди іномарки не ремонтують, як чують вже їх кінець, то сплавляють доки не пізно, а ті хто дуже люблять свою такчу, то при серйозних поломках приганяють донора з закордону.

[Vitaliy.]

]Розумні люди іномарки не ремонтують, як чують вже їх кінець, то сплавляють

В страны третьего мира. Интересно, страной какого мира называется ЮАР? А Украина какая по счёту? А рашка?

а ті хто дуже люблять свою такчу,

Незнаю как там у них, но у нас это происходит так- встаём с задницы, закатываем рукава, и ныряем под капот или в яму (ремонтную). Или у вас многие тавроводы по сервисам ездят? 

[Vitaliy.]

[Володимир]

]Розумні люди іномарки не ремонтують, як чують вже їх кінець, то сплавляють

В страны третьего мира. Интересно, страной какого мира называется ЮАР? А Украина какая по счёту? А рашка?

Попробую викласти свій пост в більш доступній редакції.

Простий розумний українець їздить на іномарці до того моменту, доки не відчує що скоро доведеться викласти трохи грошенят на глобальний ремонт, продає машину іншому українцю і купляє більш свіже авто на якому можна їздити довго і нудно не вкладаючи гроші в ремонт.

В брата сітроен берлінго, брав його з пробігом десь 120000 км, машина була превезена з закордону, по наших дорогах не їздила. Зараз на спідометрі 300000 км, з поломок тільки недавно в задній підвісці поміняв торсіони і підшипники. Міняє тільки витратні матеріали і заливає солярку, кузов в ідеалі. Назви хоч одну пострадянську машину що може похвалитись такими пробігами і кількістю поломок.

[Romka]

флуду нагнали....

[Toris]

флуду нагнали....

Так хлопці дозрівають до дизельного "запорожця"

[Володимир]

В брата сітроен берлінго, брав його з пробігом десь 120000 км, машина була превезена з закордону, по наших дорогах не їздила. Зараз на спідометрі 300000 км, з поломок тільки недавно в задній підвісці поміняв торсіони і підшипники. Міняє тільки витратні матеріали і заливає солярку, кузов в ідеалі.

Если обычный дизель(1.9) то да.
А вот современные("электронные")дизеля такой живучестью не отличаются.

Ні, сучасний.

[YUKON]

Сколько инвестиций получил ЗАЗ за время независимости
https://autonews.ua/stalo-izvestno-skolko-investicij-poluchil-zaz-za-vremya-nezavisimosti/

[Vitaliy.]

Как всегда, сначала хорошо, а конец печальный. Кто в этом виноват? Явно не простые люди рабочие.

[Toris]

Так там в кінці прямо написали: винуваті "євробляхи" (без сплати податків!) і кабмін, який дивиться на них "крізь пальці". Вата пре в повний зріст, без сорому і страху...

Немає слів...

[Сволочь]

Так там в кінці прямо написали: винуваті "євробляхи" (без сплати податків!) і кабмін, який дивиться на них "крізь пальці". Вата пре в повний зріст, без сорому і страху...

Немає слів...

Там замаскировано посыл что виновата Раша: За этот период экспортировано более 231,3 тыс. автомобилей бренда «ZAZ». Основными рынками сбыта были Россия (89%)

[Володимир]

Доки була можливість, треба було збільшувати модельний ряд і випускати дешеві і якісні авто, а не робити чим раз гіршої якості ланос і продавати по завищеній ціні.

Васадзе думав що народ завжди буде дурним і брати ланоси, бо іншої альтернативи типу нема.

[Uaracodan]

Скажите вообще ваз стоит брать?

[Володимир]

Скажите вообще ваз стоит брать?

Такі запитання треба давати за на ваз форумі, але підозрюю, що там скажуть що варто.

[SWarlock]

Доки була можливість, треба було збільшувати модельний ряд і випускати дешеві і якісні авто, а не робити чим раз гіршої якості ланос і продавати по завищеній ціні.

Васадзе думав що народ завжди буде дурним і брати ланоси, бо іншої альтернативи типу нема.

"Такая цена сложилась на рынке". И что характерно, как всегда, сама такая сложилась, без ничьего лоббирования.
Тот же ланос продавался в россии по цене от 4 тыс уе, и это уже с растаможкой, транспортировкой и т.д. У нас цена стартовала от 9 тыс уе. Люди сделали выводы. Частично - своим кошельком, выбрав другие марки. Частично - опустевшим кошельком, потому что уже не за что было покупать.