Slavuta 1.2 by 525 =)

[locos]

Из ходя с вашей схемы:
Кнопка подключена не правильно. при вкл. зажигания плюс появится на контакте 15/1 (если по схеме реле №6), а кнопка подключена к 87 контакту, а на 30 постоянный плюс, надо тогда кинуть на 30 контакт этого реле №6. и вот тогда там будут токи, что мамка не горюй  :D

неверно. больше объяснять не буду. смотрите схему  еще раз и внимательно.

[Max 55]

Подведём итог:
В общем, кнопка должна замыкать 15/1 и 50 контакт ЗЖ
Тоесть будет стоять паралельно контактам в замке зажигания, которые отвечают за запуск стартёра

[Валерий]

неверно. больше объяснять не буду. смотрите схему  еще раз и внимательно.

Угу вижу.
Делайте как считаете нужным.
Я тоже больше не буду распинаться для чего и почему и зачем реле.
Только не большой совет сделайте замеры ТОКа в момент пуска между этими контактами.

Подведём итог:
В общем, кнопка должна замыкать 15/1 и 50 контакт ЗЖ
Тоесть будет стоять паралельно контактам в замке зажигания, которые отвечают за запуск стартёра

Да, они хотят так сделать, (примерно).

[Коля]

наконец добрался до форума.. проблемы с компом и + учеба затянула.. в общем за весь этот период времени небыло практически ничего сделано, кроме:
1) купил наконец аккум WESTA 50А;
2) поменял все 4 пыльника гранат;
3) приклеил снова правый повторитель;
3) купил свечи А-17 ДВРМ 1.0.

надо бы приклеить наклеечку и бороться дальше с холостым  :/

[Коля]

приклеил наклеечку, и спасибо огромное locos-у за настройку машины!! доволен шо слон    

[Коля]

давно тут непоявлялся.. каюсь, небыло интернета и был занят. машинко в норме, ездит практически каждый день. в общем всё *тьфу-тьфу-тьфу*.
за это время:
26-28 апреля машина прошла 560 км (бОльшую часть по трассе), из которых 400 - 27-го апреля. прошла без нареканий, в салоне было 4 человека, 2 мешка пшеницы в багажнике, и какое-то барахло на крыше. в итоге расход на сотню около 6-6,5 литров.

однако одно но (если кто сталкивался и знает, подскажите, верно ли я рассуждаю), появился такой баг: бывает, что когда едешь или разгоняешься, и в этот момент машину немного потрясет на дороге, то при последующем нажатии на газ, она наоборот начинает дико тупить, т.е. вместо разгона, происходит такое себе торможение двигателем. на ХХ двиг еще как-то работает, но стоит нажать на газ и отпустить сцепление, она тут же начинает тормозить (похоже как если на ходу, выжать сцепу, выкл. мотор, и отпустить сцепу). лечится остановкой машины у обочины (к этому моменту, двиг успевает уже заглохнуть, если нет, то выключаешь двиг, стоишь 2-5 сек. и заводишь снова. после этого машина спокойно продолжает движение, будто ничего и небыло. на ходу вылечит не удается, только при полной остановке автомобиля. на ходу прогазовкой тоже не лечится. явление имеет хаотичный характер.
подозрение падает на то, что может быть мусором забита сеточка в топливном баке.

3-го мая gekagal-у поменяли рулевые тяги и поменяли смазку в рулевой рейке.
после него решил разобраться, что ж с ручником. в итоге вскрывались оба барабана, и выяснилось, что сзади я тормозил только правым колесом. из-за того, что в левом барабане небыло распорной планки.. ох уж этот Виталик.. :mad:
но всё сделал, ручник работает, в скором времени ожидается замена тормозных колодок. TOMEX-а небыло на рынке, пришлось взять ZOLLEX. поменяем, посмотрим, шо оно такое.
4-го мая прокатал на СКАТе (на Спартаковской, что недалеко от горбатого) диски. работой доволен, за 2 диска со снятием, балансировкой и обратной установкой заплатил 140 грн. после чего заехал к locos-у, залил новые кривые в МПСЗ. новые ощущения - интересные)) на газ давишь - машина, вроде шумит, а как-то не особо чувствуется, что разгоняется, но когда смотришь на стрелку спидометра - то успокаиваешься, ибо она, таки, действительно едет!! и, причем, очень даже неплохо
кстати, еще одна интересная особенность новых кривых - то, что когда сбрасываешь газ, обороты не так резко падают, а снижаются как на инжекторе, более плавно

[ЯРОСЛАВ]

А что за новая прошивочка для мпсз? можно поделиться?

[Коля]

та это не прошивка, просто кривые другие. там же в блоке COM-овский порт, и через шнур с ноута залили кривые. ты по этому поводу лучше с locos-ом пообщайся, ему виднее)))

[ЯРОСЛАВ]

Я это и имел в виду, просто не так выразился, я уже себе один раз менял кривые, УЛЬТИМУС поделился СЛАВИНЫМИ кривыми.

[Коля]

аааааа в этом смысле.. ну у меня кривых нету, они все у Саши, при том их у него столько..  :/  :D
в общем поговори с ним, мож чего и подкинет

[locos]

Кривых много, действительно, все они сделаны Славой, многие в той или иной степени \"рихтовал я\". Но они почти все под 92й бензин (это из новых и точно проверенных). Скоро сам в них запутаюсь, но обычно к старым не возвращаюсь.

[Коля]

новые кривые на расходе, вроде, не отразились. радует.
однако машина всё же, вроде, перестала быть столь острой.. а может это и не так.. :/

[Коля]

Кстати, был поменял колодки. Машина стала гораздо мягче тормозить. И мне это, почему-то, не очень нравится. Но может это еще колодки притираются.. :|
просятся на замену уже и передние..

[Коля]

Вчера с 14:00 и до 2:00 устанавливал сигнализацию.. Ох и на мучался я.. Крепатура сегодня целый день. Сигнализация двухсторонняя. Tiger 1.7R копия бывшего мангуста. Даже коробки практически одинаковые.

[Славик]

Вчера с 14:00 и до 2:00 устанавливал сигнализацию.. Ох и на мучался я.. Крепатура сегодня целый день. Сигнализация двухсторонняя. Tiger 1.7R копия бывшего мангуста. Даже коробки практически одинаковые.

ті же говорил что односторонняя будет ? ц/з тоже поставил ?