Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

Автор Володимир, 22 Травня 2011, 17:59:30

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Vadim_K

vladishtm

УОЗ с прошивки "Славута1,3L_E2_111_c ДФ_MLGecoD__". Здесь на форуме давали ссылки на эти прошивки, берите сравнивайте со стоковой 111.

УОЗ  базовой поверхности зажигания, которую поставил с прошивки указнной выше, на РХХ никак не влияет.

Перепрошивал много раз из-за того, что первоначально был двиг 1,2, потом пробовал 317 РВ на нем настроить, потом боролся со стоковой 69 прошивкой на 1,2 с дергатней на  переходных режимах, потом 1,3 двиг с ДФ, которого априори на славуты не устанавливали, потом на форум выбросили тюненые прошивки от МЛЖ, которые решил попробовать.
о96 3о9 98 9о о95 14о 4о 49

vladishtm

Цитата: Vadim_K від 14 Лютого 2020, 21:36:39
vladishtm
УОЗ с прошивки "Славута1,3L_E2_111_c ДФ_MLGecoD__". Здесь на форуме давали ссылки на эти прошивки, берите сравнивайте со стоковой 111.
Есть у меня такая, в том числе и без ДФ -буду изучать

Цитата: Vadim_K від 14 Лютого 2020, 21:36:39
УОЗ  базовой поверхности зажигания, которую поставил с прошивки указнной выше, на РХХ никак не влияет.
Где то мне попадалось мнение, что стоковая 111я в некоторых случаях при переходе на нейтраль считает что включилась пятая.  Может Т126? У меня сейчас 096 (второй график, правый) и качелей нет.
У вас 1,3L_E2_111_c ДФ_MLGecoD и по факту Т126 совпадает с той 111й, что стояла у меня. И в этих обоих вариантах - качели ХХ есть. Если будет возможность, мож проверите версию?

ПС.  Имхо.  Во  всех 2Д и 3Д графиках используется 16 точек по оси Х. (грубая шкала) и 32 точки (точная шкала).
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
исправ.MIKAS11.0.AEC 02.33.111Dec2

Romka

Цитата: Vadim_K від 14 Лютого 2020, 21:36:39
vladishtm

УОЗ с прошивки "Славута1,3L_E2_111_c ДФ_MLGecoD__". Здесь на форуме давали ссылки на эти прошивки, берите сравнивайте со стоковой 111.

УОЗ  базовой поверхности зажигания, которую поставил с прошивки указнной выше, на РХХ никак не влияет.

Перепрошивал много раз из-за того, что первоначально был двиг 1,2, потом пробовал 317 РВ на нем настроить, потом боролся со стоковой 69 прошивкой на 1,2 с дергатней на  переходных режимах, потом 1,3 двиг с ДФ, которого априори на славуты не устанавливали, потом на форум выбросили тюненые прошивки от МЛЖ, которые решил попробовать.
И как с ДФ ведет 1,3???
Я так понял, раз вы говорите , что у вас практически сток, то не очень хорошо?
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

vladishtm

Є ще така цікавість.  :wacko: Константи С92 та С93.???? Наприклад
'C92 Режим работы обмоток регулятора ХХ МД'
під 111тою (бувшій у мене і теж саме від MLGeco) С92 =  3.   Під 096 С92= 0
Ну це ще якось схоже на те що в хелпі.

А от "C93 Выбор количества и выходных контактов обмоток МД" в хелпі значення 1,2,3,4,5,6,7
під 111тою =755 , від MLGeco 111тою = 243  , під 096тою   = 513
але ж всі вони їздять!!!!  :wallbash:  :-D
Це я дивився через микасонлайн. А от через чипексплорер ВЗАГАЛІ цих констант не знайшов. Там погано що не позначені "С..." "Т..." ... та немає хелпа.
Але щось відчуваю я, що в цьому питанні нас просвітити може тільки пан Володимир.

Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
исправ.MIKAS11.0.AEC 02.33.111Dec2

Володимир

Цитата: vladishtm від 15 Лютого 2020, 21:13:50
Цитата: Vadim_K від 14 Лютого 2020, 21:36:39
vladishtm
УОЗ с прошивки "Славута1,3L_E2_111_c ДФ_MLGecoD__". Здесь на форуме давали ссылки на эти прошивки, берите сравнивайте со стоковой 111.
Есть у меня такая, в том числе и без ДФ -буду изучать

Цитата: Vadim_K від 14 Лютого 2020, 21:36:39
УОЗ  базовой поверхности зажигания, которую поставил с прошивки указнной выше, на РХХ никак не влияет.
Где то мне попадалось мнение, что стоковая 111я в некоторых случаях при переходе на нейтраль считает что включилась пятая.  Может Т126? У меня сейчас 096 (второй график, правый) и качелей нет.
У вас 1,3L_E2_111_c ДФ_MLGecoD и по факту Т126 совпадает с той 111й, что стояла у меня. И в этих обоих вариантах - качели ХХ есть. Если будет возможность, мож проверите версию?

ПС.  Имхо.  Во  всех 2Д и 3Д графиках используется 16 точек по оси Х. (грубая шкала) и 32 точки (точная шкала).
Цей графік використовується тільки для таблиці Т89, розкачка обертів відбувається тому, що коли швидкість більша за С32, оберти вищі C46, дросель менший чи рівний С88, вмикається режим примувового холостого ходу. Якщо після виходу з ПХХ нема різкого скачка обертів вище С46, то розкачки не буде.
Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 10:32:06
Є ще така цікавість.  :wacko: Константи С92 та С93.???? Наприклад
'C92 Режим работы обмоток регулятора ХХ МД'
під 111тою (бувшій у мене і теж саме від MLGeco) С92 =  3.   Під 096 С92= 0
Ну це ще якось схоже на те що в хелпі.

А от "C93 Выбор количества и выходных контактов обмоток МД" в хелпі значення 1,2,3,4,5,6,7
під 111тою =755 , від MLGeco 111тою = 243  , під 096тою   = 513
але ж всі вони їздять!!!!  :wallbash:  :-D
Це я дивився через микасонлайн. А от через чипексплорер ВЗАГАЛІ цих констант не знайшов. Там погано що не позначені "С..." "Т..." ... та немає хелпа.
Але щось відчуваю я, що в цьому питанні нас просвітити може тільки пан Володимир.
А в тебе є такий пристій МД, щоби зміна цих параметрів впливала на роботу двигуна?
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

vladishtm

Цитата: Володимир від 16 Лютого 2020, 13:06:49
Цей графік Т126 використовується тільки для таблиці Т89, розкачка обертів відбувається тому, що коли швидкість більша за С32, оберти вищі C46, дросель менший чи рівний С88, вмикається режим примувового холостого ходу. Якщо після виходу з ПХХ нема різкого скачка обертів вище С46, то розкачки не буде.
С32 =4/7  С46=800/900  С88=0,9/0,9
Перші з під 111тої другі з під 096 - то тоді можна було цим і прибрати качелі?
А по прискорювальному в мене теж е питання, та поки в голові не сладається ниточка. Там все в минусах при порівнянні.  :sad: Але ще цікавіще зміни наприклад С70 було  3000%сек стало 150%сек. Если шо то я з микас онлайн. :rolleyes:

Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 10:32:06
Є ще така цікавість.  :wacko: Константи С92 та С93.???? Наприклад
Цитата: Володимир від 16 Лютого 2020, 13:06:49
А в тебе є такий пристій МД, щоби зміна цих параметрів впливала на роботу двигуна?
Не знаю, а хіба РХХ не шаговий і не одним з тих МД?
А якщо немає нічого то це привід щоб в параметрах там була ахінея? Я завжди обережно відносився до чужих розробок. Крім правильних мІслей там можуть бути і просто помилки.
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
исправ.MIKAS11.0.AEC 02.33.111Dec2

Vadim_K

Цитата: Romka від 15 Лютого 2020, 21:14:12
Цитата: Vadim_K від 14 Лютого 2020, 21:36:39
vladishtm

УОЗ с прошивки "Славута1,3L_E2_111_c ДФ_MLGecoD__". Здесь на форуме давали ссылки на эти прошивки, берите сравнивайте со стоковой 111.

УОЗ  базовой поверхности зажигания, которую поставил с прошивки указнной выше, на РХХ никак не влияет.

Перепрошивал много раз из-за того, что первоначально был двиг 1,2, потом пробовал 317 РВ на нем настроить, потом боролся со стоковой 69 прошивкой на 1,2 с дергатней на  переходных режимах, потом 1,3 двиг с ДФ, которого априори на славуты не устанавливали, потом на форум выбросили тюненые прошивки от МЛЖ, которые решил попробовать.
И как с ДФ ведет 1,3???
Я так понял, раз вы говорите , что у вас практически сток, то не очень хорошо?
Та нормально с ДФ работает 1,3. Прошивка сенсовская Е3, в которой отключен второй ДК. Кстати на ней топливоподача меньше чем на 111Е2 со Славути без ДФ.
С чего решили, что не очень хорошо?
Я переодически пытаюсь улучшить что-то. А часто получается "что все лучшее - враг хорошего". Точно так же получилось и с прошивкой от МЛЖ, не понравилась она мне(переходные режимы). Поэтому с нее взял УОЗ в стоковую 111 и катаюсь. Вроде получше, хотя это мое субъективное мнение. Езжу почти всегда на спиртовом Е95 Укрнафта.
о96 3о9 98 9о о95 14о 4о 49

Володимир

Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 15:16:34
С32 =4/7  С46=800/900  С88=0,9/0,9
Цим С46=800/900 можливо, решта до цієї ситуації відношення не має.
Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 15:16:34А по прискорювальному в мене теж е питання, та поки в голові не сладається ниточка. Там все в минусах при порівнянні.  :sad:
Прискорювальний насос передбачає подачу додаткової паливної суміші, а багатша суміш горить швидше, тому кут треба мінусувати.
Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 15:16:34Але ще цікавіще зміни наприклад С70 було  3000%сек стало 150%сек. Если шо то я з микас онлайн. :rolleyes:
150%сек в мене так само.
Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 15:16:34Не знаю, а хіба РХХ не шаговий і не одним з тих МД?
РХХ в хелпі позиціонується як регулятор холостого ходу, що таке МД я не знаю, в хелпі відповіді я не знайшов.
Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 15:16:34А якщо немає нічого то це привід щоб в параметрах там була ахінея? Я завжди обережно відносився до чужих розробок. Крім правильних мІслей там можуть бути і просто помилки.
А ти думаєш чіпексплорер це офіційна розробка від АБІТ і вони мають від них сертифікат?
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

VAZ 21053

Мужики а подскажите, микас 10.3 без плюса вообще впрыск по фазам может давать?
Сенкю...
Жити з паливом у жилах, або ж "колхоз" на коліні?
https://www.youtube.com/channel/UCAKN5XwvocokaM7VmiJRnOQ/featured

Володимир

Цитата: VAZ 21053 від 17 Лютого 2020, 13:49:43
Мужики а подскажите, микас 10.3 без плюса вообще впрыск по фазам может давать?
Сенкю...
В таврославутах з заводу разом з цим блоком стоїть і він працює, датричк фаз.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

vladishtm

Цитата: Володимир від 17 Лютого 2020, 12:23:45

Цим С46=800/900 можливо, решта до цієї ситуації відношення не має.
Але ж дуже мала різниця. Може б замість 900 десь 1100 а в С47 замість 300 десь 700? бо дуже вже низько опускае ПХХ? Що таке 300 оборотів? Це навіть нижче режиму від пуску до прогріву, нижче просто ХХ . І я бачив що саме перед качелями стрілка провалюється десь нижче 500 (враховуючи інерцію прилада можливо то й були 300.  Дуже велике бажання єкономити паливо? Чи можливо то було трохи інше паливо?

Цитата: Володимир від 17 Лютого 2020, 12:23:45
Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 15:16:34а. ...Там все в минусах при порівнянні. :sad:
....., тому кут треба мінусувати.
Я вибачаюсь що можливо якось не точно сформулював - але ВСЕ в мінусах це не про УОЗ Це про тє, що всі параметри розділу "прискорювального..." під 111тою і 096тою  відрізняються між собою

Цитата: Володимир від 17 Лютого 2020, 12:23:45
Цитата: vladishtm від 16 Лютого 2020, 15:16:34Але ще цікавіще зміни наприклад С70 було   3000%сек
150%сек в мене так само.
Я саме про цифру 3000% -це що за нафіг? більшого числа не знайшлося у програмістів?  :-D  І це жило під моєю 111тою! Тепер хоч якесь розумне значення 150% під 096.
І знову що цікаво. І те і те їздить!!!! А ви кажете погане авто  :-D
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
исправ.MIKAS11.0.AEC 02.33.111Dec2

Володимир

Цитата: vladishtm від 17 Лютого 2020, 15:03:15Але ж дуже мала різниця. Може б замість 900 десь 1100 а в С47 замість 300 десь 700? бо дуже вже низько опускае ПХХ? Що таке 300 оборотів? Це навіть нижче режиму від пуску до прогріву, нижче просто ХХ . І я бачив що саме перед качелями стрілка провалюється десь нижче 500 (враховуючи інерцію прилада можливо то й були 300.  Дуже велике бажання єкономити паливо? Чи можливо то було трохи інше паливо?
Щоби я щось міг пояснити, мені треба мати дві прошивки на столі щоби я міг порівняти, а так куча параметрів в тексті і якісь думки що відомі тільки тобі.
Цитата: vladishtm від 17 Лютого 2020, 15:03:15Я саме про цифру 3000% -це що за нафіг? більшого числа не знайшлося у програмістів?  :-D  І це жило під моєю 111тою! Тепер хоч якесь розумне значення 150% під 096.
І знову що цікаво. І те і те їздить!!!! А ви кажете погане авто  :-D
Це швидкість відпускання педалі газу, один автор прошивки вважав що прискорювальний треба відключати коли педаль газу відпускається з швидкістю 150%/сек, інший 3000%/сек. Порахуй чому рівні ці величини, а вже тоді кіпішуй.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

VAZ 21053

Цитата: Володимир від 17 Лютого 2020, 14:59:48
Цитата: VAZ 21053 від 17 Лютого 2020, 13:49:43
Мужики а подскажите, микас 10.3 без плюса вообще впрыск по фазам может давать?
Сенкю...
В таврославутах з заводу разом з цим блоком стоїть і він працює, датричк фаз.
ще раз дякую, Якщо кому цікаво данний блок не читається, і така ситуація з усіма такими блоками, але в мене він прошився, так що всім успіху...
Жити з паливом у жилах, або ж "колхоз" на коліні?
https://www.youtube.com/channel/UCAKN5XwvocokaM7VmiJRnOQ/featured

Vadim_K

Цитата: VAZ 21053 від 17 Лютого 2020, 20:03:29
Цитата: Володимир від 17 Лютого 2020, 14:59:48
Цитата: VAZ 21053 від 17 Лютого 2020, 13:49:43
Мужики а подскажите, микас 10.3 без плюса вообще впрыск по фазам может давать?
Сенкю...
В таврославутах з заводу разом з цим блоком стоїть і він працює, датричк фаз.
ще раз дякую, Якщо кому цікаво данний блок не читається, і така ситуація з усіма такими блоками, але в мене він прошився, так що всім успіху...
Все читається і перешивається, і в мене, і в кума. Це конкретно за чистий 10.3.
о96 3о9 98 9о о95 14о 4о 49

vladishtm

Цитата: Володимир від 17 Лютого 2020, 15:54:34
Це швидкість відпускання педалі газу, один автор прошивки вважав ...педаль газу відпускається з швидкістю 150%/сек, інший 3000%/сек.

В тебе і в мене їздить при 150.
Тому скаженому автору (калібровок 111тої) я б сказав що він  .. :fool:...
Прошивок я назбирав уже десяток, щоб спробувати щось розуміти, це що проблема?
По МД.  Тому автору який так  обізвав кер механізми я те ж сказав би що він . :fool:...
Перевертати щось з англійської, а потім скорочувати російською це традиція. Ъм теж  :fool:
Далі великий пост –можна не коментувати. І да я з 6ти годин дуже злий сука.
Славута 1,3Li 2009
ЭБУ М10.3+  М113111SL132022         
исправ.MIKAS11.0.AEC 02.33.111Dec2