Дневные ходовые огни

[Андрей]

это российские правила, у нас такого не нашел.

если уж на то пошло, то это европейские правила установки, в россии приняли, а у нас нет, но ктож виноват что у нас такое правительство

громко сказано:\"аккум никогда не посадишь\"

я имел в виду, забыв выключить габариты

[Жулик]

так як?! коли вимикаєш запалення ближній тухне, лише габарити світяться

отак на габаритах она и стояла пока я с роботы не вышел вечером....

поставь зумер как в иномарках.
габарит включен, водительскую дверь открыл и оно противно пикает :D

Стоял типа купил жабку и пикалку повторитель поворотов но она чето накрылсь нада еще рас попробовать.

[Андрей]

Лично мне пока что проще включить ближний свет.

не любите вы беречь свое авто, а вернее его оборудование
при включении ближнего света, потребление борт сети составляет
Ближний свет - 2 х 55 = 110 Вт
Габариты передние - 2 х 4 = 8 Вт
Габариты задние - 2 х 4 = 8 Вт
Подсветка НЗ - 2 х 4 = 8 Вт
Подсветка приборов - 4 х 3 = 12 Вт
всего 146 ватт
а при включении ходовых огней всего 12 ватт
на холостых оборотах генератор не способен справится с такой мощностью, поэтому идет недозаряд акб, вследствии уменьшается срок службы онного.
А теперь по поводу перерасхода топлива
Необходимую для работы осветительных приборов, при включеном ближнем свете (146 ватт), энергию должен выработать генератор, КПД которого составляет около 40%. Таким образом, на самом деле при включённом ближнем свете двигателю приходится постоянно вырабатывать дополнительную мощность в 0,375 кВт. А теперь давайте подсчитаем, сколько горючего в двигателе нужно сжечь, чтобы выдать эту мощность. Каждый тип двигателя внутреннего сгорания имеет такой показатель, как удельный расход топлива, с размерностью г/кВт*ч. Этот показатель является объективной величиной, поскольку он не зависит ни от стиля вождения, ни от манеры управления автомобилем, и означает, сколько горючего необходимо данному двигателю для выработки 1 кВт*ч энергии. При этом для большинства бензиновых двигателей он составляет, в среднем, около 300 г/кВт*ч, а для дизельных – порядка 230 г/кВт*ч. В пересчёте на литры, с учётом удельного веса горючего, это составит, соответственно 0,4 л/кВт*ч и 0,27 л/кВт*ч, а с учётом КПД генератора расход топлива для выработки электроэнергии составляет 1 л/кВт*ч для бензинового и 0,67 л/кВт*ч для дизельного двигателя, независимо от их объёма и мощности. Таким образом, ближний свет фар обходится автовладельцу, как минимум, в 0,375 л бензина или 0,28 л дизтоплива в час, независимо от скорости движения.

[Skiper]

0,375 л бензина

У меня печка в запорожце столько ела...

[Андрей]

Шо за народ... им уже многократно растолковали, что \"колхозные\" самопальные ДХО - это нарушение ПДД. С последующими проблемами с гайцами, штрафами и пр. А они все своё...

[Sergik32]

да не вопрос, ставте собі ДХО і давайте менту на лапу по 250грн, а дерти вони будуть і в хвост і в гриву і тоді побачимо хто скільки зекономить на паливі, отих же 0,375л. Такщо пока не буде зміни в ПДР і ДСТУ про НЕ ЗАБОРОНУ установки ДХО на авто зняті з виробництва, до тих пір нєхрен видумувати собі різні варіанти по установці і конструкції тих ДХО.

[Дима]

хватит ныть! мне это похоже на тему полтора года назад по поводу тонировки тоже все боялись ныли обдирали и т.д. а в итоге никто никого не присовал!

[Жулик]

хватит ныть! мне это похоже на тему полтора года назад по поводу тонировки тоже все боялись ныли обдирали и т.д. а в итоге никто никого не присовал!

+100500

[Romka]

да не вопрос, ставте собі ДХО і давайте менту на лапу по 250грн, а дерти вони будуть і в хвост і в гриву і тоді побачимо хто скільки зекономить на паливі, отих же 0,375л. Такщо пока не буде зміни в ПДР і ДСТУ про НЕ ЗАБОРОНУ установки ДХО на авто зняті з виробництва, до тих пір нєхрен видумувати собі різні варіанти по установці і конструкції тих ДХО.

поставить, можно - а платить, заставят только если будут светить вместо ближнего в нужное время. А если светится в просто, для вашей безопасности - какие основания снимать деньги?

[Володимир]

Лично мне пока что проще включить ближний свет.

не любите вы беречь свое авто, а вернее его оборудование
при включении ближнего света, потребление борт сети составляет
Ближний свет - 2 х 55 = 110 Вт
Габариты передние - 2 х 4 = 8 Вт
Габариты задние - 2 х 4 = 8 Вт
Подсветка НЗ - 2 х 4 = 8 Вт
Подсветка приборов - 4 х 3 = 12 Вт
всего 146 ватт
а при включении ходовых огней всего 12 ватт
на холостых оборотах генератор не способен справится с такой мощностью, поэтому идет недозаряд акб, вследствии уменьшается срок службы онного.
А теперь по поводу перерасхода топлива
Необходимую для работы осветительных приборов, при включеном ближнем свете (146 ватт), энергию должен выработать генератор, КПД которого составляет около 40%. Таким образом, на самом деле при включённом ближнем свете двигателю приходится постоянно вырабатывать дополнительную мощность в 0,375 кВт. А теперь давайте подсчитаем, сколько горючего в двигателе нужно сжечь, чтобы выдать эту мощность. Каждый тип двигателя внутреннего сгорания имеет такой показатель, как удельный расход топлива, с размерностью г/кВт*ч. Этот показатель является объективной величиной, поскольку он не зависит ни от стиля вождения, ни от манеры управления автомобилем, и означает, сколько горючего необходимо данному двигателю для выработки 1 кВт*ч энергии. При этом для большинства бензиновых двигателей он составляет, в среднем, около 300 г/кВт*ч, а для дизельных – порядка 230 г/кВт*ч. В пересчёте на литры, с учётом удельного веса горючего, это составит, соответственно 0,4 л/кВт*ч и 0,27 л/кВт*ч, а с учётом КПД генератора расход топлива для выработки электроэнергии составляет 1 л/кВт*ч для бензинового и 0,67 л/кВт*ч для дизельного двигателя, независимо от их объёма и мощности. Таким образом, ближний свет фар обходится автовладельцу, как минимум, в 0,375 л бензина или 0,28 л дизтоплива в час, независимо от скорости движения.

Спеціально дивився по БК розхід на ХХ при включенні всіх споживачів, то габарити плюс ближнє світло фар додають то розходу 0,04л/год. Навіть якщо рахувати по розрахунку описаному вище, враховуючи що двигун 1,3 споживає 285г/кВт*ч., то 285*0,375=106г/год а не 0,375 л.

[Sergik32]

якщо вже так сильно заглиблюватися в розрахунки із-за тих лишніх 100-400 грам при включених споживачах то тоді краще вже свічкою присвічувати і їздити, за один похід з друзяками на пивко уходить як мінімум літер 10 бензину на вітер, а тут спорити про тих 400 грам. Хто хоче ставити то нехай ставить, а хто не хоче то нехай їздить і світить як пише святе письмо ПДР

[Андрей]

и все прям так боятся ДПС, я уже  почти месяц с ними катаюсь, свечу им в лицо, и никто меня не останавливает и не штрафует
вы спорите в теории, а это проверенно на практике

[Sergik32]

ну так уже 1,5 місяця прошло як вони нікому не треба, з жовтня треба будуть

[El'f]

и все прям так боятся ДПС, я уже  почти месяц с ними катаюсь, свечу им в лицо, и никто меня не останавливает и не штрафует
вы спорите в теории, а это проверенно на практике

1,5 месяца не срок, толи ещё будет!

[Жулик]

У меня ксенон, днем воше не врубаю, правтыкиваю вырубать )))   :D