Slavuta 1,2Si 2006г

[Toris]

2-й та 3-й... Запалювання попарне? Проблема з модулем запалювання?

[vladishtm]

а в більшості случайов то трусить.

Трусить, а датчик детонації джекічана не дає? Пропуски запалення і вібрація теоретично результат цього б повинен бути привищення детонайії.
Але почалося  те що зараз як розумії на "новому" ЕБН

Усім привіт, проблему з ебн вирішив, заміна реле і самого ебн, здох сі курва. Купив якогось за 600грн, гудить але робе.

А тиск в рампі? поставить манометр і погазувати, ....може бенз був такий що засрав обратку, чи фільтра під бампером, може того і насос гудить

Купив якогось за 600грн, гудить але робе.

чи форсунка якась стала ссять або не роспилять? Форсунки можна на ХХ почерзі опендіагом вимкнути - по всім чотирьом однаково повинно на оберти діяти. Свічки там теж попарно можна вимикать. ( в обох випадках подивитись оберти і покази тиску) повинна бути однакова ревкція по всім.

ОСЬ ТИ САМ дав причину всього

а от між насосом і фільтром то біда, я вже оце мінав то поверху пройшовся ізолентою тряпчастою синтетичною, бо при включенні то роздуває як сливку.

-можливо забитий фільтр, чи магістраль подачі, а можливо і обратка. Роздування/розмочалення шлангів - я з цим зустрівся нещодавно. ПРИЧИНА бензин, він воняє так що як ацетон б"є в ніс. Його ні які шланги не витримують. Він їх розчинює і гонить в рампу форсунки циліндри. Сам бензин стає чорним від резини, а ісходний червонуватий. Наче це бенхин з газовидобування. Таким торгував БРСМ - офіційно. Люди казали палили клапана ним. Я купляв на руках. Більше не купляю, але до сих пір видихую його пакості.

[Sergik32]

так і на газу теж саме, однаково. форсунки в нормі, ніяких помилок, на обертах по трасі валить шо дурна. от якби це було постійно а то періодично, глохне на гарячу, рхх походу закриває прохід, щоб завести то жму газ, потім робить, знов на світлофорі стану то починають хх просідати і знов глохне, але тільки на гарячій

[Володимир]

так і на газу теж саме, однаково. форсунки в нормі, ніяких помилок, на обертах по трасі валить шо дурна. от якби це було постійно а то періодично, глохне на гарячу, рхх походу закриває прохід, щоб завести то жму газ, потім робить, знов на світлофорі стану то починають хх просідати і знов глохне, але тільки на гарячій

Підключи компа і зніми лог, інакше не вичислиш.

[vladishtm]

так і на газу теж саме, однаково

Тоді вибачаюсь. А от адаптивну інфу в мікасі скидав? бо ти не писав.

рхх походу закриває прохід,

Тобто суміш багата. Але ж і навпаки - може бути багата наприклад, якщо  "ссить" постійно форсунка бенз. Тоді на обертах в тебе все палить/сгорає авто летить, а на зупинках/ХХ заливає. Це як альтернативний варіант причини .

Підключи компа і зніми лог, інакше не вичислиш.

Підтримую. Або ноутбук, або якщо немає андроїд+опендіаг. Лог писати тільки не більше по три хвилини. Бо DiagView1586 фришний показує тільки  по три хвилини.

[vladishtm]

так і на газу теж саме, однаково. форсунки в нормі,

Ти кажеш перезбагачення від РХХ, а я кажу про можливісь його при пропуску бенз.форсункою..- По ітогу теж саме - результат смики чи заглох.
Придлумав як виявити чи не "ссить/протікає" бенз.форсунка. Заведешся, прогрівся, перейшов на газ і перед поїхав чи опен діагом, чи просто запобіжник під капотом - виключи бензонасос і їдь. Якщо симптоми качків/заглоха пропадуть от і причина.

[Володимир]

так і на газу теж саме, однаково. форсунки в нормі, ніяких помилок, на обертах по трасі валить шо дурна. от якби це було постійно а то періодично, глохне на гарячу, рхх походу закриває прохід, щоб завести то жму газ, потім робить, знов на світлофорі стану то починають хх просідати і знов глохне, але тільки на гарячій

Фішку з датчика детонації знімав?

[Sergik32]

фішку з дд не знімав, треба попробувати. Влад, я можу ебн відключати, я собі поставив виключателя окремо. Думав що може катушка, пішов в обід поміряв опори 3,99 і 4,0 ком, ну ще тра мірнути первинну цепочку, тра буде в дома поміряти.

[Володимир]

фішку з дд не знімав, треба попробувати.

Обов"язково попробуй, і я би ще попробував датчик кисню, бо він на холодну не працює, а вмикається з затримкою, то також може різати паливоподачу.

Влад, я можу ебн відключати, я собі поставив виключателя окремо. Думав що може катушка, пішов в обід поміряв опори 3,99 і 4,0 ком, ну ще тра мірнути первинну цепочку, тра буде в дома поміряти.

Там може пропадати контакт на гарячу, бо в пластику та металу різні коефіцієнти розширення.

[Sergik32]

ну фішку скину, ну з дад я тоді скидав, я казав тобі що вона тоді аж давиться і троїть. катушка, може і вона, хрінїї знає, на холодну вроді робить, але движок потрушує, от прогріється трошки і коли починаю їхати то сука тухнуть напевно всі 4 циліндри бо смикає сильно.

[Sergik32]

фішку з ДД знімати на працюючій чи зняти і без неї завести

[Володимир]

фішку з ДД знімати на працюючій чи зняти і без неї завести

Зніми і заведи.

[Sergik32]

Зняв і завів, що з нею що без однаково, навіть знімав коли робила і одягав, ніякої різниці тільки чек загорівся, одів то потух. Їхав то малого попросив шоб подивився на обд 2 в момент коли смикає то каже шо в той момент коли дьоргає то по нулям пише час вприску, ну мо ізза того шо смикає то це всеодно шо накатом на передачі. Одним словом не ясно що пропадає, чи іскра на усіх циліндрах сразу чи форсунки всі відсікає

[Toris]

Прийшов час оживити електричні контакти?

[Володимир]

Зняв і завів, що з нею що без однаково, навіть знімав коли робила і одягав, ніякої різниці тільки чек загорівся, одів то потух. Їхав то малого попросив шоб подивився на обд 2 в момент коли смикає то каже шо в той момент коли дьоргає то по нулям пише час вприску, ну мо ізза того шо смикає то це всеодно шо накатом на передачі. Одним словом не ясно що пропадає, чи іскра на усіх циліндрах сразу чи форсунки всі відсікає

А якщо зняти фіку з датчика фаз?