Датчик топлива

[ВКБ]

Схоже на замикання першої зони дорожек 0-10л . Тобто опір резистива діапазону від 0-8л - однаковий вийшов, мабуть по замиканн або неяккості. А повинен бути різний. Вище 8-38л працбю,тобто доріжкі з індивідуальним опором. Буду розбирати.

Тобто від 8 до 0 показує 8л, а потім різко падає на червону і вмикається лампочка. Але останнім часом і лампочка не вмикалась і 0 не було. 8л. показує до сухого.

[ВКБ]

Розібрав, в руках все робить. ЛСА видно що не зовод, резинка розвалилася ущільнювача, поставиви стару заводську. Щіль мала між доріжкою загоряння лампочки, коли засирається задирчиками від повзуна - ледь горить лампочка палива, протреш пальцем і не горить (підмикає) . Короче в руках все робить. Поставив, завтра заправлюсь. Але таке враження, що поплавок з кронштейном зачіпає в баку за щось. Знову аправлю 10, покаже 10, і зупиниться на 8 аж до сухого.
 Хтось з таким зталкувався?

[ВКБ]

Докатав до заглох. Залив 22л. і стрілка показує трохи нижче за 1/2. Це правильна тарировка?

До цього за щось зачіпало, трохи підігнув - нормально. Від лпочатку свічіння лампочки до заглох викатав 4л.

При залишку до заглох 2л, влізло до горловини 29л. Ітого: 31л. А де ж 38л. При витікання з горловини показує 80% від 1.

 Невже там ще плюхкається 7л????

Датчик і поплавок нові.

[alex10593]

Докатав до заглох. Залив 22л. і стрілка показує трохи нижче за 1/2. Це правильна тарировка?

До цього за щось зачіпало, трохи підігнув - нормально. Від лпочатку свічіння лампочки до заглох викатав 4л.

При залишку до заглох 2л, влізло до горловини 29л. Ітого: 31л. А де ж 38л. При витікання з горловини показує 80% від 1.

 Невже там ще плюхкається 7л????

Датчик і поплавок нові.

Тарировал бак для бортового компьютера,перемерял банками для точного результата - 32 литра до течи из горловины.Так в комп и зарядил,вот уже 4 года езжу,ни разу не подвел.На датчик приборки внимания не обращаю.Так-что 38 литров это секрет производителя.

[ВКБ]

А в бортовике форсунка 128мл/мин. производительность?
32 литра примерно и у меня. Значит не буду собачку мучать.

[alex10593]

32 литра до течи из горловины.

А ты пробовал после этого покачать задок машины? Сто пудово, что услышиш булькание воздушного пузыря. Самый идеальный способ заполнить бак по полной, это чтобы пару человек сели на левую сторону машины. То есть создать крен кузова на левую сторону.

Не такой он большой воздушный пузырь,чтобы 6 литров влезло.Максимум 0,5-0,7литра.И то при повороте сочится будет,проверенно.Так что 38 это сказки.Хотя смотря на каких заправках заправлятся,может до полного и 42 войти.

[Андрій]

Та то може стоїть якийсь електроклапан, який у бак нагнітає повітря і воно вже дещо іде змішаним з повітрям і в карбюратор потрапляє суміш дещо збіднена, в карбюраторі жиклери ще на штатну велич це роблять і звідси співвідношення бензина / повітря зростає у бік повітря, а карбюратор то не знає що в баці таке відбулося, і виходить \"економія\". Ось і влізло сім літрів повітря в бак. Як така гипотеза?

[Володимир]

По середині бака є випуклість, в якій розміщується тонка дренажна трубка внутрішнім діаметром десь 4 мм. тому при заправці з пістолета повітря і пари бензину що утворились в результаті пінення бензину не встигають вийти і бензин тече в горловину вимикаючи подачу бензину з пістолета. Якщо після вимикання пістолета зачекати кілька секунд доки всядеться безин, то можна продовжувати заправку. Ну і при заправці ручку пістолета слід тримати руками піднімаючи догори, так пістолет швидше вирубується і бензин не тече з горловини.

[Сергей]

ИМХО не знаю, как 38 л, но 35/36 л влазит \"наура\"  

[Володимир]

Так же с того угла выходит меньший штуцер. Та трубка идёт под бампер, и заканчивается тонким отверстием. Это для того, чтобы от расширения/охлаждения бензина (и при отборе в движении), в баке не создавалось перепада давления с атмосферой.

Ну, і ти хочеш сказати що той тонкий штуцер не випустить повітряну пробку що утворилась в баку?

[Серёга]

Часто заправляю полный бак, до 30-34 литров  входит отлично,но а оставшиеся надо медленно лить и всё входит.Славута карбюратор 1.2  труба в баке без клапанов.

[Серёга]

А по теме датчика,сталкивался уже несколько раз на своей машине и один раз на рабочей  таврии. В терминах не силён попробую рассказать на пальцах.Ползунок на датчике топлива на контактах платы при постоянном движении вверх-вниз со временем создает дорожку которая перемыкает контакты и стрелка начинает неправильно показывать.Нужно её почистить и всё нормально будет показывать.

[Володимир]

Да. Заправь на заправке до полного, чтобы стояло в горловине. Потом пошатай кузов, там увидиш.

В мене інжектор, ця трубка підключена до сепаратора, тому при заправці до повного бака з під бампера бензин не тече. Коли заправляюсь і вимикається пістолет, то через кілька секунд рівень падає і заправка продовжується.

[Сергей 58]

В 2008 г. взял Славуту-Люкс (вып. 2006г.) Через 2 недели показатель бенза отказал, вскрытие лючка - капроновый поплавок наполнен бензинкой, утонул, запаял поплавок, (с паяльником дружу лет 40 ), нормально, однако, через месяц- то-же самое! Осмотр показал: кольцо кронштейна сильно уж обжимает поплавок, опять трещина! Решил поставить поплавок латунный ( по-моему, с карбюратора Волги, уже не помню, такой-же по габаритам), припаяв его в двух точках к кронштейну, кронштейн немного подогнул, учитывая вес нового поплавка. Уже 6 лет, проблем нет. Лючек - конечно-же, меняем винты крепления на новые, масса- тщательная зачистка, смазал графиткой, на всякий случай, хрен его знает и забыл. По- поводу конденсатора, похоже, прежний владелец машины его уже поставил, т.к при заправке полного бака, бак-полный под завязку, а стрелка медленно поднимается вверх, спустя 30-50 сек. она занимает верхнее положение-  показывая, что бак полный! В движении лампочка моргает на поворотах, когда бензинки минимум, реально, когда она тупо горит уже, на трассе бензинки в этом случае, хватает на 50-60 км на 5 передаче, по опыту( в багажнике-5л бензинки в заначке на всякий случай, лет 30 назад- из 10 заправок-работала одна!) Регулировка  кронштейна поплавка, реостат-профилактика, все это уже описано, Ромео-молодец, да и остальные форумчане! регулируйте и все получится! Похоже, очередные болячки в этой машине, а их хватает: поплавок, датчик уровня бензинки, и прочее, а взять тросики задних дверей, кот. вечно клинят,(я их выбросил и поставил короткие тяги для закрытия дверей, можно посмотреть  в соотв. ветке форума). Может кому интересно- контроль работы вентилятора, на торпеде в салоне поставил кнопку(тумблер) с индикацией, кнопка загорается красным на приборной панели -вентилятор работает, потухла-  вентилятор отключен, температура двигателя в норме . Удобно в пробках, стрелка температуры лезет до 100 градусов, думаешь ,включится вентилятор или нет? Бляха муха-кнопка засветилась, вентилятор, значит, заработал! В случае отказа датчика, температура критическая движка -но, нажав на эту кнопку, принудительно включаем вентилятор! и все нормально, вентилятор включился (Бывший хозяин машины поставил звукоизоляцию в машине, от капота до ляды, весь салон, включение вентилятора я не слышу).  Но это , в отдельной ветке форума, будет время-поделюсь, есть много доработок по этой железяки!  По-поводу объема бака, интересный вопрос! Трасса Киев-Ялта, нужно ехать, 1000 км, в Киеве приехал на заправку перед поездкой, бак пустой,(1-2литра есть в баке, возможно,) заливаю 35 л., пистолет осчелкивает, заправлено 35л, прошу заправщика- до полного бака, поездка дальняя, плавно доливаем бензинку в бак, вот она уже показался в горловине бензобака, а это еще пару литров. Так сколко вмещает бак? Да, при такой заправке, согласен, бензинка может прокапывать снизу, в Николаеве было один раз такое, при дозаправке( полный бак),под горловину, бензинка капала на землю, ключ на старт и пошел!, получилось так, не отрицаю, по горловину сейчас не заправляю , вопрос, сколько бензинки входит в бензобак Славуты? Нужно взять 2 канистры по 20 литров и заправить пустой бак Славуты, скоки войдет?, кто- то отпишется, что-бы не спорить?  Удачи, Сергей, Киев.

[Юрий Алексеевич]

Если машинка слегонца наклонена в лев сторону - обычно наезжаю прав колесом на невысокий бордюр - и по самое немогу - получается около 38-39 л (кроме бака есть еще и горловина). Оставлять так машину на ровном месте не рекомендую - или прав зад колесом наезжаем на кирпич, или оставляем на крутом спуске - иначе начнет вытекать топливо через систему отвода паров, и бампер и низ задка кузова будут иметь следы от бензина. Еще вариант - тапку в пол