Генератор

[ВКБ]

Ремінь лузар 713мм. Кронштейн штатний. 15% збільшення обертів. Токовіддача на ХХ 930 - на відчутя - із 73А генератора маю десь 32А-36А вихід. перегородка до розборної крильчатки саморобна. Дує з генератора чудово, відповідно смокче через генератр повітря.

[Sergik32]

Костя як себе геник почуває, просадки не дає при падінні обертів. А не затягує мотлоху всякого в генератор, я маю на увазі коли по пилюці їздиш по траві всякій високій і з неї насіння сипеться, а коли в калюжу влетиш  не тягне бризги туди?

[ВКБ]

Пилюка трохи э але не коржами. ПРосадки немає!!! Але при 930 ХХ. При менших не пробував бо порог резонансу у мене 800. А ХХ повинен бути вище порогу резонансної тряски.
Ремень себе почуває нормально, так як по стандарту можна на цю потужність ще трохи менше 53мм (зараз стоїть 63мм, сток 78мм приблизно), але то вже межа 53мм але допустипа. Генератора не чути особо. Літола в підшипнику МІНІМУМ! Доречі, вісь нова самопальна, загаритована ТВЧ на 40 од. Напресований штатний ротор, биття радіального в нормі  - 0,04мм. Вал пропав, як я вже писам , із за надмірного напихання літолу ( от дебіл і знав і пхав - получи за те) і зимою проковзувало нидній обруч - пожрало вал. Різь зробив М12х1 - бо штатна 1,25. Як показала правтика охолодження суперове. Рукою відчутно як дує повітря. Пилюка як до модернізації так і після - непомітно. Я про діодний міст і ротор.

[Sergik32]

ну то нормально, головне що працюває все. Треба собі чимсь ХХ превірити бо просадка є при скиданні обертів, особливо як прогріється то помітно з фарами.

[ВКБ]

Нее, не коли мотор загнати на перехідних режимах, і він клює на 600-700 обертів то просаджується на мить, а при прогазовці на ХХ то не, по фарах не видно і при навантаженні.

[Sergik32]

а мене напрягає оце блимання, коли розігнався і тикнув нейтралку і тут гоп і просіло, далі світить нормально

[ВКБ]

а мене напрягає оце блимання, коли розігнався і тикнув нейтралку і тут гоп і просіло, далі світить нормально

От такого якраз немаэ.

[YUKON]

а мене напрягає оце блимання, коли розігнався і тикнув нейтралку і тут гоп і просіло, далі світить нормально

То Сержик тре клапанець чистити або програмно "рога їй ламати"! В знайомого коли Секас був таж фігня була! Програмний Секас допоміг!

[ВКБ]

Хто скаже, який діаметр шківа на генераторах з пластиковою кришкою і малим діаметром колекторних кілець? Там наче вал діаметром 17мм здається і немає шпонкового пазу. Той що без крильчатки зовні. Кажись 65А. Ставили після 2008р.

[Григорий]

Генератор 65 А  без крильчатки зовні  стоїть  на моїй славкі, хотя вона 2002 року , там крильчатки охолодження всередині.

[ВКБ]

Генератор 65 А  без крильчатки зовні  стоїть  на моїй славкі, хотя вона 2002 року , там крильчатки охолодження всередині.

Так який там діаметр шківа 65мм чи 78мм?
http://lanosist.com.ua/tavria/generator-tavria-ua-kiev.html

[Володимир]

Генератор 65 А  без крильчатки зовні  стоїть  на моїй славкі, хотя вона 2002 року , там крильчатки охолодження всередині.

Так який там діаметр шківа 65мм чи 78мм?
http://lanosist.com.ua/tavria/generator-tavria-ua-kiev.html

78, ти вже колись запитував я відписував про діаметр.

[ВКБ]

Точно, на вид менше наче за старі шківа від копійки та таврії. Ну малувата передатка. Добре що на твоєму генераторі кільця малі і передатка в 2,5 як у всіх іномарок терпе добре із-за окружної швидкості.

[Vitaliy.]

Когда ремень лежит в шкиве 65го генератора, то диаметр наружной стороны ремня 70мм. Опустись примерно на 1/3 высоты ремня, получишь средний диаметр по ремню.

[олег32]

Всем доброго времени суток! Кто подскажет как подключить Херсонский генератор на славуте 2004г. карб.