Зимняя резина

[Romka]

Камера вставлена с других побуждений. Если снизить давление в шине меньше 1 атм (запаска под капотом, в целях безопасности без давления) шина теряет герметичность и компресором от прикуривателя ее не накачаешь.

[$lavka]

Камера вставлена с других побуждений. Если снизить давление в шине меньше 1 атм (запаска под капотом, в целях безопасности без давления) шина теряет герметичность и компресором от прикуривателя ее не накачаешь.

Мои ответы были для Ториса .

[Romka]

 

[Володимир]

Камера вставлена с других побуждений. Если снизить давление в шине меньше 1 атм (запаска под капотом, в целях безопасности без давления) шина теряет герметичность и компресором от прикуривателя ее не накачаешь.

Звичайним насосом підкачується, але потім вона спускає.

[Toris]

Та хай їм грець, таким порепаним шинам! На смітник їх! Або на бампер взимку.

[ВКБ]

Питання-чи нормально не міняти шину і їздити на зиаовій шині влітку? Чим небезпечно хто має практику?

В мене свіжа wq-101 на 4 колеса.
До цього відкатав 10 сезонів на такій самій до зносу протектора. Відходила ще й 1 сезон літо. Впоралась з всіма примхами зими при адекватному в зимовий період водінню.
Докатував стару зиму літом то знос був за літотне такий вже і великий. Дорога літом як сковорода.

Дисків лише 5. Не купував змінні 4, завжди перевзуваю.

[Володимир]

Питання-чи нормально не міняти шину і їздити на зиаовій шині влітку? Чим небезпечно хто має практику?

В мене свіжа wq-101 на 4 колеса.
До цього відкатав 10 сезонів на такій самій до зносу протектора. Відходила ще й 1 сезон літо. Впоралась з всіма примхами зими при адекватному в зимовий період водінню.
Докатував стару зиму літом то знос був за літотне такий вже і великий. Дорога літом як сковорода.

Дисків лише 5. Не купував змінні 4, завжди перевзуваю.

Якщо зимова не БЦ-10 то можна їздити, в європі напевне так їздять, переважно всі машини приганяють на зимовій резині.

[Toris]

Питання-чи нормально не міняти шину і їздити на зиаовій шині влітку? Чим небезпечно хто має практику?

Маю традицію запізнюватись із заміною колес зима-літо. Маю сказати, що суб'єктивно на літній гумі відчувається краща керованість та краще гальмування. На невисоких швидкостях у місті, мабуть, особливої різниці немає; у всякому разі я з моїми "дідівськими" манерами їздування (плавно розганяюсь, плавно гальмую ще здалечка) практично не відчуваю різниці між "зимою" та "літом".
А от трасу перший власник мого Сенсовича досліджував спеціально, на підібраній ділянці розганявся понад 100 км/год і гальмував юзом. То каже, що у спеку, коли асфальт розм'якає, у зимової гуми значно більший гальмівний шлях (у півтора рази?). У той період у нього були фінансові проблеми, але після дослідів він усе ж таки купив нову літню гуму і мені дуже радив не економити.

[Romka]

Повність підтримую вище сказане, пізнувато перевзутись не біда. Біда їздити цілорічно на зимовій гумі.

[ВКБ]

Дякую за думку. Миру.

[ali]

Rosava WQ 101 найкраща для міста.Недолік тільки один - машина не їде задом по глибокому снігу.

БЦ-10- для села. Недоліки: валкість (водить на швидкості), вага. Зате вигрібає з любого замету, що передом, що задом.

Все інше - від лукавого і даремна витрата коштів.

[Володимир]

Rosava WQ 101 найкраща для міста.Недолік тільки один - машина не їде задом по глибокому снігу.

В мене їде, але можливо тому що на задній осі стоїть БЦ-10, в неї протектор на 1 см вужчий ніж на WQ-101.