.Схемы электрооборудования и монтажные схемы Славуты, Таврии

[Серёга]

Kuxelbeker, извиняюсь, это anluck фотку салона выкладывал.

 

[Алексей]

А дайте схему замка запалювання а саме того провода коли провертаеш ключ т горить приборка

[Vitaliy.]

Нужна распиновка и цвета проводов шестиполюсной колодки, которая идёт от трёхрычажного переключателя включателя дворника. Рядом с ним идёт двухполюсный разъём на насосик омывайки. Меня интересует именно распиновка и цвет шестиполюсного. Но там что то с завода немного лишнее. А именно- от трёхрычажника идут 6 проводов, а от жгута машины 5.
Так же, в продолжении вопроса. Принесли отремонтировать рейн 2002 (реле цикличности). Там проходные разъёмы шестиполюсные. Так вот, тот штеккер, что втыкается в гнездо от жгута машины, имеет 5 проводов (и от машины тоже 5). А то гнездо, в которое втыкается штеккер от подрулевого, там 6 проводов (и от подрулевого тоже 6). Значит какой то провод от подрулевого незадействован в штатном варианте, а с реле цикличности он как то завязан в цепь?
Дополнение. Гнездо, это розетка с мамами. Штеккер, это вилка с папами. Верно?

[Vitaliy.]

И как вас называть за "помощь"?

[Vitaliy.]

У меня книжка толстая есть, но там нет распиновки разъёма от трёхрычажника.
Короче, прогнал свою лень, взял приборчик (прозвонить переключатель) и контрольку. Расписал на листе распиновку и цвета проводов. Собрал их в фишку (вставил в свои места в разъёме) и сразу заработало. Так же разобрался с цоколёвкой от рейна. Он оказался рабочий. Я в нём только сопротивление одно заменил, потому, что минимальная пауза была 5 секунд. Дома на столе подал питание, клацает, регулируется.

[Виталий]

Нужна распиновка и цвета проводов шестиполюсной колодки, которая идёт от трёхрычажного переключателя включателя дворника. Рядом с ним идёт двухполюсный разъём на насосик омывайки. Меня интересует именно распиновка и цвет шестиполюсного. Но там что то с завода немного лишнее. А именно- от трёхрычажника идут 6 проводов, а от жгута машины 5.
Так же, в продолжении вопроса. Принесли отремонтировать рейн 2002 (реле цикличности). Там проходные разъёмы шестиполюсные. Так вот, тот штеккер, что втыкается в гнездо от жгута машины, имеет 5 проводов (и от машины тоже 5). А то гнездо, в которое втыкается штеккер от подрулевого, там 6 проводов (и от подрулевого тоже 6). Значит какой то провод от подрулевого незадействован в штатном варианте, а с реле цикличности он как то завязан в цепь?
Дополнение. Гнездо, это розетка с мамами. Штеккер, это вилка с папами. Верно?

Если Славута  СТАНДАРТ,  то схема приведена в начале темы.

[Юрий]

как называются данные сопротивления в кружочке и их номерация?

[Василь]

Посередині не резистор, а діод (на схемі під № 71). У приборці "Стандарт" він за схемою один. А більше ніяких резисторів я не бачу...

[Max 55]

Другие резисторы с обратной стороны платы запаяны, по моему по 150 Ом каждый, а по центру все правильно, там диод

[Василь]

Так, вірно, два резистори паралельно, тільки не по 150, а по 100 ом. В сумі 50 ом. На схемі під № 67, як один резистор.

[Виталий]

нет там резисторов

[Василь]

А куди поділися?

[anatol1c]

Добрый день.
Славута инжекторная 110308. Есть ли схема электрическая, чтобы разобраться?
Помогите, пожалуйста.
Есть таврийская, но непонятно откуда провод идет.

Не приходит 12В на предохранитель Топливного насоса,форсунок и т.д.

Вчера днем пытался завестись. Топливный жужжал. Но Не завелась, сел аккумулятор.
Подключил заряжалку, Зарядил, не жжужжит топливный.

[Володимир]

https://www.google.com.ua/search?q=%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%81+10.3+%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjLyIbml4XYAhVQKewKHT3LDQQQsAQIJg&biw=1400&bih=926

[anatol1c]

Не приходит 12В на предохранитель Топливного насоса,форсунок и т.д.

Смотри предохранители под капотом .