Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 6 Гостей дивляться цю тему.

игорь волноваха

У меня заливало в основном при сырой погоде .Карбюратор дело тонкое лишний раз педалькой качнул , бензин хреновый ,сыро бронепровода отсырели заночь искра ушла и все.Почему и хотел авто с инжектором.

Vitaliy.

Так ведь дело не в системе питания, а в самом зажигании. И почти без разницы, хоть с электронной (как на славуте карбовой), хоть родное с контактным трамблёром и добавочным сопротивлением, можно найти несколько причин, что и инжектор так же плохо будет запускаться, при указанных погодных условиях.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

игорь волноваха

Уважаемые!ставил ли кто автобаферы?

Romka

Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Vitaliy.

С лучшим эффектом думаю можно поставить пружину с боковой рамы жд вагона, благо у Игоря соответствующее место жительства  ;)
Но всё это ерунда. Ужесточение пружины приведёт к большим разрывным нагрузкам на стаканы кузова, с соответствующим ремонтом.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Toris

Пневму треба ставити, пневму.

Romka

Стали плохо затягиваться обратно ремни безопасности, можно их как-то  обслужить (чистка\смазка)????
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Олександр 1968

Цитата: Romka від 13 Січня 2020, 10:13:51
Стали плохо затягиваться обратно ремни безопасности, можно их как-то  обслужить (чистка\смазка)????
Дуже легко розібрати і змастити,бажано силіконом.Але кілька правил.По перше ніколи не давати скручуватись більше ніж на авто,зафіксувати чимось.Бо потім важко розкручувати.Друге-уважно дивитись як розташовані деталі.Як розібрати.На корпусі є штопори які виглядають як пластикові штирі.Їх треба витягнути шилом або заштовхати всередину.Правда один дуже хитро схований.Потім просто відкриваєм корпус.Взагалі то бажано потренуватись на чомусь чужому.Погане скручування може бути і від того що пружина сіла.Їі теж можна на один оберт натягнути.Але робота ще та,коли та пружина півметрова вистрелить.....Так що думай...те

Vitaliy.

Олександр, видео дивились?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Олександр 1968

Цитата: Vitaliy. від 13 Січня 2020, 13:06:00
Олександр, видео дивились?
Ага,тіки не знаю для чого це все.

игорь волноваха

Я с радостью поставил бы пневмо .Но у нас в пружинах стоят амортизаторы .Если знаете как подскажите

игорь волноваха

Не ну пружины с вагона то сильно круто

Vitaliy.

Цитата: Олександр 1968 від 13 Січня 2020, 19:34:42
тіки не знаю для чого це все.
Вы не услышали, что мотор явно на двух  работает, а не ровно на четырёх?
Цитата: игорь волноваха від 13 Січня 2020, 21:42:28
Я с радостью поставил бы пневмо .Но у нас в пружинах стоят амортизаторы .Если знаете как подскажите
В мире есть не только жидкостные амортизаторы, но и газомасляные. Возможно на таврию тоже такие есть.
Цитата: игорь волноваха від 13 Січня 2020, 21:45:18
Не ну пружины с вагона то сильно круто
А чё, слабо?  :-D
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Vitaliy.

Кто то хотел резиновые распорки, а кто то пневму. Вот и про то и про то.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Володимир

Надійніше поставити пружини на 4 насічки.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion