Бензонасос (ЭБН)

[Stick2]

На всех ино в баке установлен

Хочется сказать, ну и дебилы, эти производители. Мне нравится, чтобы всё было легкодоступно и удобно в ремонте. Внешний насос, как в тавриях за баком, или иняе варианты с внешним ЭБН намного лучше, как мне кажется. Это практично.
Насосу намного лучше, когда он качает на длинную магистраль, а не пытается соснуть из длинной магистрали. Поэтому насос и ставят у бака, а не у мотора.

цілком згоден на карбі ЕБН стояв біля мотору, то були проблеми, потрібно ставити біля баку або краще в бак

[zvereff86]

Всем привет. Ребята а может ли гудеть топливный фильтр? вот прям сильно гудеть? сначала грешил на бензонасос, но если присмотреться  прислушаться то слышно что гул идёт от топливного фильтра и чем дольше ездишь тем сильнее гул,с утра на холодную всё отлично. Фильтр относительно новый, до 500-800 км пробег. Авто пик ап 1,2 инж

[Romka]

Гудит бензонасос, а его колебания передаются через фильтр тоже.

[ВКБ]

Простав поролон і на єбн і на фільтр, тіпа сайленблок саморобний зробити.

[Romaken]

Мав вчора біду, на виїзді зі Львова встряв на самому кільці( в час пік

Якось відштовхав її з кільця і доштовхав до з'їзду на заправку, почав колупатися, дивитися, слухати і дійшов висновку, що здох ЕБН в один момент і безповоротно....
Гудів він з моменту покупки авто, в принципі як і всі такі насоси, на скільки я знаю, тихий насос тільки в тих Славут, де стоять від іномарок тому уваги не дуже звертав, тільки бісився коли в довгій дорозі воно гуділо на мозок ззаду))

Час пізній, жодні магазини не працюють, благо видзвонив швагра, він приїхав і привіз єдиний бензиновий насос, який мав....від ракети Мерседес Бенц 2.7 л. бензин
Намучилися ми з ним дуже знатно, більшого шланга купити ніде, а штуцер на насосі вхідний 12 мм, але в кінці все ж натягнули)

Результат просто неймовірний - вмикаєш запалювання, в машині абсолютна тиша, ключ на старт і авто з пів оберта заводиться, під час роботи двигуна помітив, ззаду від насоса тиша, тому увесь час здається, що він зламався і зараз заглохнеш бо привик до гулу як літак на злеті)))
Крім цього мотор почав реально набагато краще і рівніше працювати у всіх режимах: тапку в коврик, ХХ, перегазовка, стояння в заторі з маслаючим вентилятором і т.д. і також почав тихіше робити і не "дизелює" на ХХ. Загалом, довольний як слон

Але питання виникло до знавців нашого форуму: як може вплинути на авто більш продуктивний насос, чим така заміна грозить ???
Бо за перші 100 км по глухих Львівських заторах розхід вроді в нормі, тому думаю залишити його...

[Romka]

В системі стоїть регулятор тиску, тому нічого поганого не буде, ІМХО. Маркування БН в студію!

[Romaken]

Маркування БН в студію!

Бензиновий насос Pierburg 7.21960.01

Тут тільки невелика проблема в сумісності, через конструкцію насоса треба трохи помучитися)
Вихідний штуцер в нього не прямий як в нас а під 90 град виходить (треба петлю шлангом робити, в принципі не біда) і по довжині він як два наших.
Зате діаметр насоса такий самий, сідає на штатне місце нашого як влитий))

UPD. Потім коли все по-людськи під багажником впакую, то скину короткий "звіт" як все розмістив і з'єднав

[Володимир]

Але питання виникло до знавців нашого форуму: як може вплинути на авто більш продуктивний насос, чим така заміна грозить ???

Якщо йог не чути, то нічим.

[ВКБ]

Нічим , якщо не буде як трансформатер гудіти. Буде чіткіше працювати регулятор тиску і трохи більше зношуватись на 0,001%
Гудить ЕБН бо чіпляє жорсткі деталі. Я підвісив все на обічайку паралону 10мм, тиша.

[Romaken]

Нічим , якщо не буде як трансформатер гудіти

О, це якраз про старий насос, який накрився)

А цей неймовірно тихий, я навіть перед установкою його просто дротиками до акума підключив на секунду, тримаючи його в руках, то його в навіть в руках дуже слабенько чути.
І плюс до того, в нагрузку до насоса, мені дали гумку на нього від мерседеса м'яку як пух, я свою викинув зразу))))

[Romaken]

Дійшли руки до машинки, нарешті постарався зробити все максимально по фен-шую і як і обіцяв скидаю "звіт" як я насос від Мерседеса в Славуту вкарячив))))

В першу чергу я переніс кріплення насоса із середнього болта на перший
бо він вдвічі довший за заводський.

Тут можна побачити ту саму проблему зі штуцерами, про яку я говорив

Але завдяки віддаленню насоса від фільтра в нас є місце для маневру і я з'єднав все таким чином



Шланги для цього краще брати не українські чи російські тряпочні і дубові, які тріскають-рвуться за рік-півтора....я все зібрав на Gates (Made in U.S.A.) м'ягенькі і гнуться ліпше за заводські



Все впакувалося на штатні місця, щільно, акуратно, і закрилося заводською рідною кришкою


Що ще залишилося:
- з часом все ж поміняю наші звичайні хомути на силові, бо насос сильний і хомути треба затягувати що аж тріщать, один хомут тріснув коли все зібрав і перевіряв (обдристало мене бензином з ніг до голови )
- шланг від бензобака до насоса треба купити інший, вхід насоса набагато товстіший за наш і мій шланг Gates 10mm не налазить....обідно-досадно до чорта....майже 130 грн за метр шланга віддав, який в результаті не підійшов

[ВКБ]

Яка ціна насосу? Б/в чи новий?

[Romaken]

Яка ціна насосу? Б/в чи новий?

Насос б/в але їздив не дуже багато, стояв на мерседесі друга мого швагра, якому жига в бочину всадила, ремонт вийшов в рази дорожчий ніж нову бляху пригнати от він і розібрав його на деталі

Насос мені "по блату" за 1000грн віддав, на розборках він щось 1500 коштує)

[Sergik32]

кіко він се видає тиску той насіс. мій БОШовський даває 4,5 барчика, то отой кусочок шлангівочки між насісом і фільтром при влюченому насісі стає як мячик

[Володимир]

Там ще є такий параметр як продуктивність, в стандарстного 110 літрів на годину, а в мого боша 130 літрів на годину, якщо нічим йому не закривати вхід, то проблем нема, все лишнє РДТ стравлює назад в бак.