Электрооборудование АМ "Славута"

[Игорь19]

Утром пришел ремонтировать проверил все исправно.Вечером регулировал обыватель стекла больше ничего не делал и дождя не было.Буду присматривать искать.

[Сергей]

Сломался переключатель-не держит на ближнем, а все время вкл. дальний  При замене обязательно снимать баранку, мать её, или достаточно снять кожух с рулевого вала? На тазах можно до них добраться без снятия руля, а у нас по-ходу фигушки?

[Олександр 1968]

Для заміни перемикача на славуті люкс знімати ні руль ні його маму не треба

[YUKON]

Купувати новий теж не потрібно...розбирається і робиться як 2 пальця...інструкція з відео в мене в бортовику. Я собі робив...3-й рік їздить...-100-150 грн.

[Сергей]

Купувати новий теж не потрібно...розбирається і робиться як 2 пальця...інструкція з відео в мене в бортовику. Я собі робив...3-й рік їздить...-100-150 грн.

Извини, лень рыться. Что значит 100-150 грн?

[Toris]

Купувати новий теж не потрібно...розбирається і робиться як 2 пальця...інструкція з відео в мене в бортовику. Я собі робив...3-й рік їздить...-100-150 грн.

Перепрошую пана, а на якій сторінці шукати? Там їх вже 81 штука...

[Сергей]

Купувати новий теж не потрібно...розбирається і робиться як 2 пальця...інструкція з відео в мене в бортовику. Я собі робив...3-й рік їздить...-100-150 грн.

Перепрошую пана, а на якій сторінці шукати? Там їх вже 81 штука...

Ну, тогда и мне, тоже интересно 

[Vitaliy.]

Подскажите по оборудованию на инжевой таврии. Под капотом 4 релюхи. Правая верх - вентилятор, прав низ ЭБН, лев верх подогрев др, лев низ главное реле. Машина работает на газу. Сегодня ей поставил свой ЭБН (у него уже пол года он как потух), и восстанавливал электропитание насоса. Напрямую соединяю в колодке правого нижнего реле мамы 30 и 87, насос работает. А включаю зажигание, не приходит управляющий плюс на обмотку реле. Вытащил всю нижнюю колодку с защёлки, перевернул, смотрю откуда приходит управляющий плюс. Он приходит от 87 вывода главного реле, но почему то главное реле не срабатывает, хотя на него приходит питание при включении зажигания. Вытащил его, вскрыл, а там полный ужас- как вроде оно валялось в луже, и там всё в ржавчине. А я то думал, что это главное реле подаёт силовое питание на микас  Вставил туда новое реле, включил зажигание, оно сработало, и дало питание на реле ЭБН, которое так же сработало, и насос включился.
Вопрос- что включается после главного реле? кроме обмотки реле бензонасоса.
Так же меня удивило, что когда выключить зажигание, мотор заглох, а бензонасос ещё жужжит секунд 5. Это нормально? Вроде должен сразу тухнуть.
Попутно примудрил ему блокировочное реле, которое выключает реле бензонасоса при включении газового клапана.

[Vadim_K]

Так же меня удивило, что когда выключить зажигание, мотор заглох, а бензонасос ещё жужжит секунд 5. Это нормально? Вроде должен сразу тухнуть.

Насколько знаю, то сразу должен тухнуть ЭБН. Лично у меня сразу тухнет после выключения зажигания.

[Володимир]

Так же меня удивило, что когда выключить зажигание, мотор заглох, а бензонасос ещё жужжит секунд 5. Это нормально? Вроде должен сразу тухнуть.

Має тухнути зразу, щось напутано в проводці, по сигналу "15 зажиг" мікас має визначити що запалювання вимкнено, якщо там є напруга, то він незнає що запалювання вимкнено.

По релле, дивись схему.

[Vitaliy.]

А можете написать алгоритм отрабатывания реле? Я правильно понимаю, что как включить зажигание, включается главное реле (левое нижнее), и реле ЭБН (на него поступает с мозгов управляющий плюс, а второй конец обмотки реле сидит на массе). После выключения зажигания главное реле несколько секунд остаётся включённым, для возвращения РХХ в пусковой режим, а реле ЭБН сразу выключается?

[Володимир]

А можете написать алгоритм отрабатывания реле? Я правильно понимаю, что как включить зажигание, включается главное реле (левое нижнее),

K1

и реле ЭБН (на него поступает с мозгов управляющий плюс,

Керуючий мінус, мікас всюди керує мінусом.

а второй конец обмотки реле сидит на массе).

На плюс 12 в, клема "30 бат+", після запобіжника товстий провід іде до генератора.

После выключения зажигания главное реле несколько секунд остаётся включённым, для возвращения РХХ в пусковой режим, а реле ЭБН сразу выключается?

Головне включене доки не запаркується РХХ, абе буває що і довше, доки не виключиться вентилятор охолодження радіатора.

[Vitaliy.]

Керуючий мінус, мікас всюди керує мінусом. 

Я раньше слышал, запомнилось, что мозги везде управляют по минусу, но только реле ЭБН управляется плюсом с мозгов.

[Володимир]

Керуючий мінус, мікас всюди керує мінусом. 

Я раньше слышал, запомнилось, что мозги везде управляют по минусу, но только реле ЭБН управляется плюсом с мозгов.

Якщо вірити схемі то ні, та й нема ніякої логіки керувати плюсом, то ж треба силовий провід до мікаса тягнути, а так маса по всьому корпусу.

[Vitaliy.]

Я може и ошибся, какое реле управляется плюсом. Может и перепутал реле ЭБН с реле вентилятора. Одно точно знаю, что на форсунки идёт плюс, а обратка массируется ключами в микасе (если они там). А вот какие реле под капотом чем управляются (плюсом или минусом) ещё не разобрался.
Володя, если не трудно, есть ли картинка где нарисовано не вся схема управления движком, а поотдельности? Например, в книжке есть общая схема, и есть поблочно- схема включения освещения; схема подключения генератора; схема подключения дворника, и т.д.