Датчик топлива

[Володимир]

Летом читал эту тему, и решил установить конденсатор. Поставил 10000мкФх25В. Проблема с плавностью решилась, однако появилась новая: если уровень топлива больше половины, то при выключении зажигания стрелка показометра резко отклоняется в сторону полного бака до зашкаливания, потом опускается плавно. Это не есть хорошо для показометра, по этому я поставил конденсатор на 4700мкФ. Эфекта - ноль. И стрелка зашкаливает при выключении, однако ненадолго. Пока не снимал - холодно.
Чуйка подсказывает что надо диод туда еще поставить. Но не думал куда. Обломно.

Нічого не став, заряду конденсатора не вистарчить щоби згорів показометер.

[Алексей]

Может кто знает, из-за чего такая ерунда... На холодную датчик топлива показывает больше, чем после прогрева. Иногда придешь заводить, показывает почти полный бак, прогрел, немного проехал - опускается почти до половины, потом машина постоит минут 10-20, опять заводишь и показывает снова почти целый бак.

[АнтохА]

а че лампа може чуть чуть светицо постоянно, а когда бак пустеет загорается как положено

[Алексей]

а че лампа може чуть чуть светицо постоянно, а когда бак пустеет загорается как положено

да, но после того как машина постоит лампа не потухнет, не так ли?

[Number One]

У мну шото подобное
Это уже второй датчик, первый безбожно завышал показания, +бенз в поплавке, этот показывает разные значения: выехал - 20 л, 5 км проехал - 10 показывает. Хз шо :|
А летом был и такой прикол: стрелка показывает 30л, а лампочка моргает :/

[Алексей]

У мну шото подобное
Это уже второй датчик, первый безбожно завышал показания, +бенз в поплавке, этот показывает разные значения: выехал - 20 л, 5 км проехал - 10 показывает. Хз шо :|
А летом был и такой прикол: стрелка показывает 30л, а лампочка моргает :/

Я грешил тоже на поплавок, сегодня поменял другой, ничего не изменилось. Когда снимал датчик из бака, то бенза в нем почти полный. Завел, указатель показывает где-то 3/4, проехал около 3 км, стрелка упала почти до половины. Проехал еще 30 км, затем постоял около 10-ти минут, завожу - стрелка почти 3/4 показывает. Вот и не знаю, на что грешить...

[АнтохА]

то я спрашивал.
а что может быть -  лампа чуть чуть светицо постоянно, а когда бак пустеет загорается как положено.
что-то с датчико?
так лень в бак лезть, там все стпхой заклеено

[Number One]

Если не датчик, то масса, проводка или сам указатель :/
Щас холодно ковырятся

[Сергей]

то я спрашивал.
а что может быть -  лампа чуть чуть светицо постоянно, а когда бак пустеет загорается как положено.
что-то с датчико?
так лень в бак лезть, там все стпхой заклеено

Придется таки лезть к лючку бака. Из-за накопившейся грязи, которая в сырую погоду хорошо держит влагу-изменяется сопротивление контакта, вот оно и подсвечивает.  Все почистить, а потом ещё и силиконовым спреем по-пшикать и должно наступить счастье. А вообще то я где то встречал, как один славутовод туда запихивал толстый поролон, вырезанный по контуру лючка, и ни какая бяка туда больше не попадала.

[АнтохА]

ок, спасибо, гляну когда не лень будет

[АнтохА]

ок, попробую сегодня глянуть, пасипа

[Ромео]

когда всё почистишь - помаж салидолом

Или парафином  ....  

[Camel Trophy]

клемы датчика чистить и новые клемки обжвать на провода и забыть исчьо на 120 тысчь)

[Алексей]

Поставил сегодня конденсатор на 6800 мкф 30 вольт, почти никаких изменений, лишь слегка стрелка стала плавнее ходить, а на поворотах всё равно то влево, то вправо плавает. Наверное конденсатор маловат, но другого не было. А когда глушишь машину, то стрелка сначала уходит до конца вверх, потом падает вниз, так должно быть?

[Max 55]

Поставил сегодня конденсатор на 6800 мкф 30 вольт, почти никаких изменений, лишь слегка стрелка стала плавнее ходить, а на поворотах всё равно то влево, то вправо плавает. Наверное конденсатор маловат, но другого не было. А когда глушишь машину, то стрелка сначала уходит до конца вверх, потом падает вниз, так должно быть?

Всё правильно, конденсатор разряжается