Запчасти-инструменты-случаи ремонта в пути

[LonelyWolf]

Блин я первое слово в названии темы ели прочитал   :D

Исправил. По теме - отвертки 2шт (+ и -),нехитрый набор ключей 10-19,плоскогубцы, свечной,ну и домкрат+балонник.
Менял ремень гены, ГРМ и трос сцепления на дороге (были в запасе). А в основном с помощью этого инструмента помогал людям,которые стояли.

[Сергей]

ХХ+ вторичная камера!
Клапан ХХ выкручивается руками с жиклером, если продувка не помогла, снимаем жиклер хх и есть холостой!
Далее перекинули второй с третим цилиндтом свечные провода,  чиркнули стартеромпару сек и жиклер вторичной камеры скорее всего прочьмыхан! если нет то
хх есть первичная камера есть.....

где ты был раньше?  

здесь мы были! я на пикапе тоже так карб чищю! два цылиндра поменял и завожу трах бах ! и машинка ожила! но правда бывает не надолго!

[Camel Trophy]

Да и мне, если честно, негде его хранить.

А вот єто уже другой разговор)))

[Денис]

На слвавуте карбовой возил пол машины-безонасос, катушку зажигания, комутататор , датчик хола, иглу карба, заднии тормозной цилиндр, задние сьтупичные подшипники с гайкои, трос  сцепления. Кстати на Славуте (уже продал она есть в бортовике) было вырезана дырка в полу багажникам между усилителями после бака аж до бампера и сделан так ящик(глубина каж 8 см, чтоб сзади за бампером не видно было) -ох и кайф туда запихивал все барахло и зч,  а таврия зараза как раз на этот кусочек пола  короче Славуты. В дороге раз менял трос сцепления и бензонасос.

На инже  вожу только трос сцепления (мечитаю еще о бензонасосе и ДПК), недавно кстати менял трос сцепления на Фестивальном причале - привет Camel  *THUMBSUP*  (подробности действа в бортовике есть). Считаю без троса сцепления -низя на таврия ехать.
Правда в виду моей работы -инструментом у меня багажник доверха набит, есть спец одежда и доже вода с пастой для рук :D
Еще трос нужен обязательно, чтоб шефа Лачети притаскать когда у него очередной раз помпа рассыпеться  :D  :D  (трос то положен был, чтоб он меня притянул если я где-то в городе или области стану)

[Андрій]

у меня основной инструмент обязательно и еще тоненькая отвертка и зубочистка Какого то Х!Я, стабильно, раз в два месяца в среднем, забивается жиклер первичной камеры. в дороге помогает выкрутить его, достать зубочисткой, закрутить обратно эмульсионную трубку, завестись и погазовать без жиклера, установить обратно и опять пару месяцев кататся какого там .... забивается... у меня одно время из шланга отсоса картерных газов выплевывало куски черной сажи, а т.к. умные инженеры автозаза установили после фильтра отсос, то это все шло в поплавковую камеру с последующим попаданием в жиклер...

[Romka]

sniper, почти (кроме топора и монтировки) мой набор , + пару литров тосола (раз спасло)

[Андрій]

Romka надобно еще пару литров чего то возить

sniper так непонятно чего оно плюет оттуда. Я уже думаю на нижней крышке карба (куда входит шланг снизу) приклеить чтоли колготину женскую, что бы как то частицы сдерживало

[Андрій]

О. Про железную мочалку идея!

[Игорь]

Учитывая невысокое качество запчастей,представлять себе вместо Славуты какую- нибудь Toyota,которая может ездить между ТО без поломок - непозволительная роскошь для меня.Основные необходимые запчасти те,без которых машина не может ехать самостоятельно.Например ремень ГРМ или трос сцепления.Они занимают немного места и замена их несложна.Набор инструмента кроме штатного помещается в небольшую сумку и позволяет выполнить почти любой ремонт(кроме съемников и тисков,15 лет на Дане хватало).И не у всех есть друзья с авто,готовые примчать на помощь в любое время.Цены эвакуатора для меня неподъемные.
 Самая неожиданная неприятность, с которой пришлось столкнуться- разрушение ведомого диска сцепления и тут ,действительно,в дороге ничего сделать нельзя:((  А неисправный модуль зажигания определил сам(благодаря Форуму:)),буксировка на СТО была безрезультатной- на холодную все работало.

[Андрій]

stotraff ни тебе одному. Даже сломался где то и даже друг есть, надо и его заправить, и потом по пивку организовать... хорошо если бабки есть

[^SERGIK^]

Не буду долго разписывать,из инструментов есть все(понятно-без сьемников,тисков и т.д.и т.п.)из запчастей трос сцепления,ремень гены и грм и занимает это все мало-мало места а спасало не один раз,и не одного меня.

[Юрій]

Ще треба мати, хоча би два стакана і обов\'язково штопор!
Мати пачку сірників теж обов\'язково!

[Андрій]

Юра, це сто відсотково! У мене в бардачку три рюмки скляні, чотири металеві під кон\'ячок і головне - штопор! Колись на дачі як схопилися, штопору нема.. Стрьомно продавлювати щоб пляшка не лопнула. Річ дуже корисна, із собою возити треба.
це мені нагадало як в особливостях національної чи рибалки, чи охоти, як у мента в машині відкрили аптечку, а там чашка і огірок хД

[Юрій]

В мене є складаний ножик   *THUMBSUP*  (цізорик) ще Савєтський. Тато колись подарував.
Хай ховаються швейцарські.  *PARDON*

[Camel Trophy]

И ЭТО КАПЛЯ В МОРЕ)))

Учитывая невысокое качество запчастей,представлять себе вместо Славуты какую- нибудь Toyota,которая может ездить между ТО без поломок

фак майф моск))))) о чем вы, батенька, только сегодня и только для вас!

Б 7-мой пассат поехаи через пять тык после автосалона на замену опоры переднего аморта!
на 15-ти тыках три пассата из пяти уехали на замену поршневой тк сжирали  1 л масла на тысячу
на 20 тыках у четырех из пяти завыеживалась АКПП
Та же фирма что юзает йща Б 7-мые перед этим юзала Б-6 Так вот их на 200 тыках распродали по бросовой цене изза невозможности дальнейшей эксплуатаци АКППвот вот попадалово на кап ремонт акпп

киа сид

подшыбники- МЕНЯЮТСЯ С ЦАПФАМИ, не выхаживают 80 тык (((((ИЗ ДОВЕРЕНЫХ ИСТОЧНИКОВ)