Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

[vladishtm]

Я б ніколи не звязувався для роботи   з юсб-сом. Бо СОМ це чітка аппаратна реалізація,  аппаратно  сінхронізована  своїм чипом і їй пох наша вінда! Вінда йому сунула в буфер а далі він сам, якщо грамотно написана під нього прога. Це желізо. Такого чекає мікас.
А юсб це программа-драйвери-пріоритети часу від вінди-ємуляція роботи СОМ порта. Кароче хром ерзац по зрівнянню з "салом" СОМ.  Там зовсім інший підхід і протокол звязку, який щей переводять під СОМ.
Як кажуть у Біла - шо для мишки добре - Мікасу смерть! 

Так воно так, але нові ноути з СОМ портом не випускаються, а бу - древнючі, чисто для прошивки купити  - не варіант.
Мені ще в 2010 р з нетбука через юсбі шурок прешили микас на раз два.

Ніхто не каже що не можливо. Просто для цього потрібно підготуватися  як комп, так і шнурки-адаптери. А потім протестувати і бажано не на свому мікасі  , вилизати. По простому  прошу вибачення, якщо на компі грати в танчіки, включити два три антівірусняка, музику і в це время програмувати мікас, то важко повірити, що мікасу сподобается.  І ні який адаптер не поможе. Бо то його не касається.
Не всі ж знают що там "внутрі" того компа, не всім воно і надо. Тому просте рішення, використовувати те під що проги заточувалися.
Все інше теж оішення -але не просте.

[vladishtm]

Так воно так, але нові ноути з СОМ портом не випускаються, а бу - древнючі, чисто для прошивки купити  - не варіант.
Мені ще в 2010 р з нетбука через юсбі шурок прешили микас на раз два.

У СТОшника (повір  він толковий автомужик) ноут на роботі без антівірусняка,  на шнурок нцепляв ВЧ фільтрів кіло.(що там ще не розпитував -людина занята дуже)..... бо теж не все з початку виходило.  "шибанутий" на авто, електрониці як кажуть ж молодості, свій СТО, сам один там на колінах, черги......іномарки пруться.
В нього друга Славута 1,3. зі 111прош. Першу син конфіскував. Але й він  ще не перепрошивався (обходиться поки що відключенням), хоча ще вірить  в те що знайде час. Можливо я первіше 

[sasha_1967]

Мужики может есть у вас 069 на 1.2 микас 10.3

нужно економ немного и плавность, как только нажимаю газ авто не в себе,и без ДК

Есть Серийная версия на Таврию , Славуту 1,2 на базе 096 версии ПО под Микас 11

А где скачать

.я видел на форуме от Владимира прошивку , читал он говорит скопировать кротом
Я так понимаю прошивка донор нужна от 1.2, пофиг серия и микас, скопировать в кроте, и дело в шляпе?

[Romka]

Вот закинул
Скачать
По поводу Крота это к Володимеру

Ніхто не каже що не можливо. Просто для цього потрібно підготуватися  як комп, так і шнурки-адаптери. А потім протестувати і бажано не на свому мікасі  , вилизати. По простому  прошу вибачення, якщо на компі грати в танчіки, включити два три антівірусняка, музику і в це время програмувати мікас, то важко повірити, що мікасу сподобается.  І ні який адаптер не поможе. Бо то його не касається.
Не всі ж знают що там "внутрі" того компа, не всім воно і надо. Тому просте рішення, використовувати те під що проги заточувалися.
Все інше теж оішення -але не просте.

Ще раз розжую, щоб не плодити флуд, бо це вже пішло в історію і давно для наших раритетних авто рожжовано.

1. Безкоштовний. Є перевірені схеми для варіанту СОМ-K-line. Збираємо схему, ставим проги (ссилки спробую шукнуть, якщо буде реальна потреба).

Є схеми і програми: діагностичні Сенсдіаг, АКМ він же Т-монітор, KWPD (безкоштовні) та платні Chipexplorer для читання і ChipLoader для прошивки (є ламані, працюють для ЗАЗ нормально).
Вимога для 100% безтурботної роботи - апаратний COM порт. Якщо спаяли перехідник, підключились діагностичною прогамою, читається, значить, більш всього він працює. Наступний крок. Вивчаємо напамять, а краще роздруковуємо інстукції по зчитувані Chipexplorer та прошивці ChipLoader. (За умови, що ви їх поставили і крякнули)
Крок 3. Підключили К-лайн запустили Chipexplorer і ПО ІНСТРУКЦІЇ зчитали флеш і епром.
Зчиталось, блок переключився в режим діагностики. Гут. Шнур К-лайн більш усього на 99% підходить для прошивання.
І тут, на власний ризик, прошиваєтесь по ІНСТРУКЦІЇ  ChipLoader-ром.
Все - радієте і їздите.
АЛЕ Є АЛЕ.
Зараз не випускються ноутбуки з СОМ портом! Тому треба купити БУ, якому буде десь так років 10-12 мінімум. І вам він треба буде тільки щоб прошитись, продіагностувати. ВСЕ. Більш нічого він не потягне, більш за все. Та й ніякий розумник не грається в танчики, коли прошиває мікас чи що.

2. Є платна версія, пару варіантів.
- Купляємо ПОСЛУГУ прошивання на СТО. Нічого не боїмося, платимо гроші і маємо, що хочемо.
- Купляємо все обладнання для програмування і програми. Частіше все працює на сучасних ноутах, є підтримка, можна заробляти гроші, але це самий дорогий варіант і є страх, що можна щось завалить.

3. Знову безкоштовна версія.
Маємо новий ноут, НЕМАЄ СОМ порта. Берем версію 1 і починаємо мудрити з варіантами ЮСБІ і ком. Гімороїмся на повну, але безкоштовно. Не факт, що отримаємо бажаний результат, але зустрічались люди, яким все вдалося!

4. ПРОСТО діагностика. Частоково платна. Є варіант блютуз адаптера ELM327, працює як на смартфоні так і на ноутах (245 грн, сам користуюсь, мега задоволений) і прога OpenDiagFree.
ПС. Адаптор теж можна спаяти і буде безкоштовно повністю , але я не став.

А всі косяки прошивки виправляємо різними приблудами і модернізаціями обладнання.
Типу, чіпляємо емулятори лямди (колись бачив схему), вставляємо демферні резистори в коло РХХ і т п. Чи махаємо лямди, РХХ, ДПДЗ. Мороки багато, бо хз чи вгадаеш, але блок не шити.
До прикладу, ХХ у мене став стабільний тільки з РХХ GM.

[Romka]

Доступ к параметрам прошивки не раскрывают суть в полной мере
Вот порог срабатывания детонации, как его понять??? Что это за зависимость?

[Володимир]

Доступ к параметрам прошивки не раскрывают суть в полной мере
Вот порог срабатывания детонации, как его понять??? Что это за зависимость?

З датчика детонації постійно при роботі двигуна іде сигнал, в одних випадках менший, в інших більший, то цей поріг визначає рівень сигналу який треба брати за детонацію.

[KOT]

Я б ніколи не звязувався для роботи   з юсб-сом. Бо СОМ це чітка аппаратна реалізація,  аппаратно  сінхронізована  своїм чипом і їй пох наша вінда! Вінда йому сунула в буфер а далі він сам, якщо грамотно написана під нього прога. Це желізо. Такого чекає мікас.
А юсб це программа-драйвери-пріоритети часу від вінди-ємуляція роботи СОМ порта. Кароче хром ерзац по зрівнянню з "салом" СОМ.  Там зовсім інший підхід і протокол звязку, який щей переводять під СОМ.
Як кажуть у Біла - шо для мишки добре - Мікасу смерть! 

Я вас разочарую на COM тоже драйвера нужны, они правда стандартные виндовые, но все же. Но сейчас уже есть переходники ЮСБ-COM, ну верней ЮСБ-UART (просто уровни другие) работают на мегабитах, просто что стандартному ком порту даже не снилось))

[Toris]

В мене на роботі хлопці вже давно з ноутбуків з перехідниками шиють усе промислове обладнання. Підібрали практично контролери на основі якогось конкретного чипа і на мають проблем. Вже багато років. Все надійно. І КОТ те ж саме стверджує.

[KOT]

В мене на роботі хлопці вже давно з ноутбуків з перехідниками шиють усе промислове обладнання. Підібрали практично контролери на основі якогось конкретного чипа і на мають проблем. Вже багато років. Все надійно. І КОТ те ж саме стверджує.

В плане газомозга перепрошить - тут вобще вопросов нет, должен быть надежный загрузчик, который делает резервную копию, проверяет CRC итд.
А вот с микасом действительно немного страшновато сделать его кирпичем, хотя есть вероятность что если произойдет сбой при перепрошивке то ничего страшного. Возможно прошивка идет через стандартный загрузчик контроллера.
Я свои устройства и через блютуз и через интренет обновляю, и если происходит сбой в процессе передачи данных ничего страшного. Все проверятся перед запуском новой прошивки, устройство будет работать на старой если что то не так.

[Romka]

Доступ к параметрам прошивки не раскрывают суть в полной мере
Вот порог срабатывания детонации, как его понять??? Что это за зависимость?

З датчика детонації постійно при роботі двигуна іде сигнал, в одних випадках менший, в інших більший, то цей поріг визначає рівень сигналу який треба брати за детонацію.

Бачу ви не відкривали відповідну вкладку в прошивці. Я теж так думав док не відкрив, маємо

[Володимир]

Доступ к параметрам прошивки не раскрывают суть в полной мере
Вот порог срабатывания детонации, как его понять??? Что это за зависимость?

З датчика детонації постійно при роботі двигуна іде сигнал, в одних випадках менший, в інших більший, то цей поріг визначає рівень сигналу який треба брати за детонацію.

Бачу ви не відкривали відповідну вкладку в прошивці. Я теж так думав док не відкрив, маємо

Я відкривав, значення осі У змальовано з чіпексплорера, але думаю воно має бути у відсотках. Мікас на діагностику видає параметр "Det - уровень сигнала детонации %" можливо коли той сигнал дістає до графіка, то мікас має це ідентифікувати як детонацію.

[Володимир]

Хоча ні, якщо вірити хелпу до мікаса

S41 Tr Порог срабатывания канала детонации
Чувствительность датчика детонации - определяет порог
срабатывания системы подавления детонации.
Условие срабатывания системы:

Uc > D * Uш D - чувствительность
Uc - детонационный сигнал
Uш - шумовой сигнал

[Romka]

До вас питань не має.
Тут питання або до писак чіпексплоера або прошивок до мікаса.
Має бути в напруга в вольтах, а видае паливоподачу у відсотках.
Можливо розробники користуються іншим коректним софтом.

Тоді постає два питання:
1. Що продає Чіпсофт??
2. Що продають прошивальщики і тюнери прошивок, якщо навіть ПАРАМЕТРИ розкриті не коректно, а АЛГОРИТМ роботи прошивки взагалі закритий????

[Володимир]

До вас питань не має.
Тут питання або до писак чіпексплоера або прошивок до мікаса.
Має бути в напруга в вольтах, а видае паливоподачу у відсотках.

Ааа. Стоп, очепятка з мого боку, в чіпексплорері добре, вісь має мати назву Поріг %? 3D таблиці робив по шаблону, то десь міг не поміняти назви осей.

Закинув на сайт з виправленнями.

Можливо розробники користуються іншим коректним софтом.

У них є програма АКМ під вінду.

АЛГОРИТМ роботи прошивки взагалі закритий????

В хелпі до мікаса майже все є.

[vladishtm]

Я вас разочарую на COM тоже драйвера нужны, они правда стандартные виндовые, но все же. Но сейчас уже есть переходники ЮСБ-COM, ну верней ЮСБ-UART (просто уровни другие) работают на мегабитах, просто что стандартному ком порту даже не снилось))

  я этим уже не ррррозочаровываюсь с детства. ИБО ВИНДНЕ к любому  железу нужен драйвер.
А скоростями перестал очаровываться когда железные модемы подменили софтовыми виндовыми. Не всегда те скоростя однозначно плюс для двух систем - передающей и принимающей. К скоростям обмена еще существуют протоколы  которых стараются придерживаться производители. Порты любые сами по себе тоже не живут. Ими пользуется программа (винда, микас.....)  и там много ньюансов.