Выхлопная система

[Володимир]

Блин, я уже запутался в этих названиях. То сопилка, то флейта, то саксофон. Подумал, что сопилка, это банка самого глушителя

Ну схожість з банкою прямо 1:1. 

[vladishtm]

Всім привіт.
Ось така штука. Цитата"Используется такой пламегаситель для увеличения мощности двигателя, как альтернатива каталитическому нейтрализатору и устанавливается вместо него"  https://demimotors.ua/h-rezonator-dmg-60-300.html

+ Плюс  який то їхній "Стронгер"
https://demimotors.ua/stronger-universal-nyj-awg-polonez-60-400-diametr-60mm-dlina-400mm.html

Може на Славуту інж?  замість каталізатора і резонатора? Хтось мав такий варіант?

[_Oleksandr_]

такой пламегаситель

Интересна цель модификации - звук выхлопа хотите поменять?

[vladishtm]

такой пламегаситель

Интересна цель модификации - звук выхлопа хотите поменять?

Нет. Допустим избавиться от катализатора, вместо резонатора стронгер (в нем вроде наполнитель минеральный внутри -может тише будет детонация выхлопа под кузовом, возможно увеличится срок службы), он там и вроде как уменшает сопротивление при переходах и диаметр меньше родного резонатора, а глушак оставить родной.  Просто интересно, кто то пробовал эти штуки на Славуту ставить?. А то с дуру можно скупиться и фиг поставить. У меня сын в прошлом году обматывал выхлоп девятки  лентой стеклоткани. Положительный  результат считает. Недавно он менял выпускной коллектор то отматывал. Говорит под намоткой просто не тронутое железо. Прямо вроде как будто вчера замотал. В салоне тоже вроде тише. Лента толстая.Скорее всего она вибрацию сглаживает. Снова обмотал.
ПС     Земляки.  Мерефа.

[Vadim_K]

он там и вроде как уменшает сопротивление при переходах и диаметр меньше родного резонатора, а глушак оставить родной. 

Здесь не все так однозначно, как кажется на первый взгляд.
Была у меня на диагностике 10-ка с пауком и прямотоком. Так сопротивление выхлопа больше чем на стоковом выхлопе.

[Володимир]

он там и вроде как уменшает сопротивление при переходах и диаметр меньше родного резонатора, а глушак оставить родной. 

Здесь не все так однозначно, как кажется на первый взгляд.
Была у меня на диагностике 10-ка с пауком и прямотоком. Так сопротивление выхлопа больше чем на стоковом выхлопе.

Бо все має бути розраховано, а не просто товсте і щоби був просвіт.

[Володимир]

Так сопротивление выхлопа больше чем на стоковом выхлопе.

Вести из параллельной вселенной.

Бо все має бути розраховано, а не просто товсте і щоби був просвіт.

Ну конечно 

Spoiler

https://www.youtube.com/watch?v=39ag9DsCgD0&feature=youtu.be

[close]

Там стояла задача зробити так щоби було тихо.

[Vadim_K]

Так сопротивление выхлопа больше чем на стоковом выхлопе.

Вести из параллельной вселенной.

Это к чему высказывание?

[vladishtm]

По поводу расчетов системы выхлопа, экономии топлива, .....
Хлопці трохи з вавкою в голові (за їзду по місту), та я не про моральне

Теоретично простір для роздумів все ж є.

[Володимир]

По поводу расчетов системы выхлопа, экономии топлива, .....
Хлопці трохи з вавкою в голові (за їзду по місту), та я не про моральне

Теоретично простір для роздумів все ж є.

В мене до оцього https://www.youtube.com/watch?v=39ag9DsCgD0&feature=youtu.be тюнінга, стояв польський прямоточний резонатор полмо і рідний заводський глушник. В пошуках тишини, поставив спочатку замість сопілки глушник від ланоса, а потім прямоточний резонатор полмо змінив на карбовий резонатор босал, який вже не є прямоточним а впускна труба в середині має завуження у вигляді сопла лаваля.



Здавалобся що в результаті такого тюнінгу вихлоп я задушив, але машина їхала цікавіше, і двигун розкручувався до високих обертів легше.

[Toris]

В мене до оцього https://www.youtube.com/watch?v=39ag9DsCgD0&feature=youtu.be тюнінга, стояв польський прямоточний резонатор полмо і рідний заводський глушник. В пошуках тишини, поставив спочатку замість сопілки глушник від ланоса, а потім прямоточний резонатор полмо змінив на карбовий резонатор босал, який вже не є прямоточним а впускна труба в середині має завуження у вигляді сопла лаваля.

Spoiler

[close]

Здавалобся що в результаті такого тюнінгу вихлоп я задушив, але машина їхала цікавіше, і двигун розкручувався до високих обертів легше.

Володимире, якщо я купив ось таку карбюраторну резонаторну збірку Bosal https://www.youtube.com/watch?v=xOITxWA1Yn8&feature=youtu.be , то в мене там резонаторі є сопло Лаваля?
В моїй славутці зараз стоїть ця збірка і рідний глушник. Є сенс ставити замість рідної сопілки сенсового глушака? Буде тиша і двигун не задушиться?

[Vitaliy.]

а впускна труба в середині має завуження у вигляді сопла лаваля.

Не впускна а средняя часть проходящей трубы внутри. Не сопла а просто шайба с отверстием. Шайба с отверстием и сопло они по разному принципу работают.

але машина їхала цікавіше, і двигун розкручувався до високих обертів легше.

Тоже такое ощущение, по вполне понятной причине. Поскольку династенда нет, то официальных проверенных цифр ненапишу. Но ощущения такие есть.

АФИГИТЕЛЬНЫЙ критерий оценки выхлопной системы!!!


Чем кроме жопометра это измерено?

Ты в своём репертуаре!!!

Не надо всякое дерьмо притягивать за уши.

Пан модератор, для вас выделил 

[Володимир]

В моїй славутці зараз стоїть ця збірка і рідний глушник.

В мене такий.

Є сенс ставити замість рідної сопілки сенсового глушака? Буде тиша і двигун не задушиться?

Мені було добре.

Не впускна а средняя часть проходящей трубы внутри.

Взагаліто резонатор таврії в середині банки має два куска труби, відний і вихідний.



На виході вхідного є таке сопло.

Не сопла а просто шайба с отверстием. Шайба с отверстием и сопло они по разному принципу работают.

Босал не ставить шайби, босал ставить на вхідній трубі сопло, шайби ставили на вихідну трубу на резонаторах конструкції автозаз, і на тих резонаторах ті шайби навіть були конусні, кооперативи ставили плоскі.

[Vitaliy.]

Согласен, что были шайбы, но несогласен про сопло Лаваля. Конус, да, сопло Лаваля нет. В резонансных системах шайба, конус, они чуть по разному себя ведут. Почитайте, как работает настроенный выпуск (хоть для 2т, хоть для 4т моторов), и станет понятно, какую роль выполняет та шайба, или тупой конус.

[Toris]

сопло Лаваля

Ты в своём репертуаре!!!

Spoiler

Сопло́ Лава́ля — різновид сопла, що служить для прискорення газового потоку, що проходить по ньому до швидкостей, що перевищують швидкість звуку.

[close]

Не надо всякое дерьмо притягивать за уши.

Эффективная работа любых сопел возможна только в узком диапазоне скоростей потока.На каких то оборотах может и получишь прирост,но придушишь на остальных.

Респект і уважуха за розуміння теми. Однак в нашому випадку "сопло Лаваля" навряд чи виходить на критичну швидкість хвилі у потоці, швидше, працює як розмазувач фронту звукового тиску.

Взагаліто резонатор таврії в середині банки має два куска труби, відний і вихідний.

Spoiler

[close]

На виході вхідного є таке сопло.

Spoiler

[close]

Не сопла а просто шайба с отверстием. Шайба с отверстием и сопло они по разному принципу работают.

Босал не ставить шайби, босал ставить на вхідній трубі сопло, шайби ставили на вихідну трубу на резонаторах конструкції автозаз, і на тих резонаторах ті шайби навіть були конусні, кооперативи ставили плоскі.

Spoiler

[close]

Ага, як я і припускав: конус працює як додатковий опір для частини потоку та прискорювач частини потоку на іншу сторону. Тобто частина потоку швидше досягає вихідної сторони, а частина потоку йде довшим шляхом, в результаті чого фронт звуку ділиться на дві частини та "розмазується" в точці виходу з "резонатора".

Пан модератор, для вас выделил 

Бачив. Категорично і десь на межі, але без переходу на особистості.