Як би у продажу була для МЕМЗ 16-ти клапанна голівка з супутніми деталями

[Sergik32]

я розсуждаю як звичайний водій звичайного відра з болтами на колесах і навіть не задумуюсь якого тухеса немає 16 клопової голови на славутах, ну от такий я є, і вкладати в славуту тисячі, виключно для того щоб її удосконалити до класу шкоди фабії, наприклад, не бачу ніякого резону, вона не буде шкодою. Це виключно моя точка зору. Я нікому нічого не кажу проти, що не робіть, не лізьте, будь-ласка, це ваше право і бажання.

[ВКБ]

Славута то кластер свій мотоколяски з кришею і закривається замками від дітей.
  Можна підітожити що кластер таких відер з болтами мотоколясок як Славута таврія вичерпані і відсутні на ринку нових автрмобілів . Тобто норма зараз інша і вища як і ціна. Слава богу зарплати хоч не вище бо тоді б все подорожчало )

[_Oleksandr_]

я розсуждаю як звичайний водій звичайного відра з болтами на колесах і навіть не задумуюсь якого тухеса немає 16 клопової голови на славутах, ну от такий я є, і вкладати в славуту тисячі, виключно для того щоб її удосконалити до класу шкоди фабії, наприклад, не бачу ніякого резону, вона не буде шкодою. Це виключно моя точка зору. Я нікому нічого не кажу проти, що не робіть, не лізьте, будь-ласка, це ваше право і бажання.

Отличная точка зрения. Не понятно одно: если она Вам не интересна, зачем Вы принимаете обсудение в таких темах?

[Sergik32]

вона мені цікава тим, що вона в мене є і на даний час у мене немає можливості купити авто вище класом. мені цікаво почитати і подивитися хто що ще думає про славуту, невже ще є якісь сумніви що вона не стане шкодою. і напевно вже пройшли ті часи, я маю на увазі років так 5-10-15 обратно взад, коли власники славут вкладали в неї і в шумку і в ходовку і в двигун і від того ся тащили, але зараз вони цього не будуть робити, навіть якби і була голова на 16 клопів, її ніхто б не купував і не ставив, ну і гідрики так само. Я люблю конкретику.

[ВКБ]

Славута шкодою не стане як і вася миколою,бо різні імена і суб.єкти.
Припустимо перекуплять назву "Славута" і нова конструкція ляже в лінійку якогось локомотивного заводу який деверсифікувався і набрав штат та обладнання, закупив коплекти не гірше шкоди чи ситроєна і їх же з 10-к. То чого це славута не стане кращою. Я ж не каду ці дрова перекрасити ) Навіть більше скажу, що на нове авто не зовсім то простому мислящему і зараз не потрібно ні гідрики ні 16...бо того мотора і чути не буде під піздатим кузовом . Навіть я іноді на славуті не чую холостий, а я на дровах їзджу.
Сержик, я не передьоргую нікого особисто, але пересісти на клас вище це нормально і потрібно, але ж таки погодся, що це лікування вави в голові...змагання понтами більше, ніж набути практичкість чи переміщуватись в рази швидше і економніше. І нафіга...навпаки виходе дорожче і витратніше. Понти дороже денег ) очі люблять красиве і дороге і то є ми порочні. )

[KOT]

...пересісти на клас вище це нормально і потрібно, але ж таки погодся, що це лікування вави в голові...змагання понтами більше, ніж набути практичкість чи переміщуватись в рази швидше і економніше. І нафіга...навпаки виходе дорожче і витратніше. Понти дороже денег ) очі люблять красиве і дороге і то є ми порочні. )

ВКБ,  Я вас немного не понимаю, вы пишете что пересеть на авто классом выше это нормально, но тут же пишете что это вавка в голове. Мне кажется что вавка в голове и нормально это противоположные вещи, нет? Почему вы расцениваете авто дороже только со стороны понтов? Я уже писал в соседней ветке про безопасность, а кто то может вобще не хочет заморачиваться с ремонтом и каждые 5 лет покупает новую машину в салоне.
Также я вас спрашивал почему если вы авто дороже считаете понтами, то не пересядите на общественный траспорт или велосипед.
Я уже не говорю о квартире без обоев, или зачем квартира может ведь в землянке, а то квартира это понты и вавка в голове.
Никаких претензий просто интересно ваше суждение.

А еще одно в нашей стране недвижимость в некоторых регионах может стоит и 2 тысячи долларов, на какой машине должен ездить хозяин такого дома в селе, к примеру если у него есть общий семейный доход скажем в 1000 долларов? Ну вот трудится он там, ростит клубнику, продает и тем и живет и ему не нужен Киев или Лондон. Он должен сначала поставить себе золотой унитаз, а потом только кембри покупать, чтоб 5% машина стоила от его дома?

[Sergik32]

Я з КОТом погоджуюсь, клас вищий це не понт, це нормальний стан речей, безпека, зручність, надійність. Можна і на МТЗ горати поле, але в ДжонДірі зручніше, хоча роботу виконують одну і туж, то чому б тоді не робити цю роботу в більш кращих умовах.

[ВКБ]

Теж дивно, невеличке покращення не сприймається. Прогорить у таврона голова, наче ж всі люблять вищий клас, а підуть міняти голову. Тобто клас вищий в запчастинах і на ринку. То хіба погано мати на ринку вибір? І чи не прокорме 16 голова виробника? Ніхтот не поняв цього маркетивгового ходу. Малий але ж маркетинг.
Щодо житла, то вартість його для власника обраховується не у вартості пропозицвї, а у фактично вклалених в дитло коштів. Якщо мені вмкиєві вулиця не подобажться і поверх, чи  третя вона мені не треба, чи врна для мене буле вартувати там більше 2000, якщо я й це не хочу віддавати і гаяти час? Тому з вартісттю тут понять багато. Так само чи варти для того хто не любе великий теніс перемоги чемпіона чи його призовий? Лише призовий...без тенісу.
Порівняння тракторів взагалі ні туди...робота адна а час виконання інший.

Про замінити авто то дійсно психологічний фактор, тому що то не є перша необхідність. То вторинна потреба - покращення і понти, але покращення пшик,.чисто психологічна таблетка. Зробіть по шкалам порівняльну табличку і самі побачите. Зустрічають по одедці, випроводжають по уму.
Ееее, всі так люблять брехню... У мене що славута завтра не заведеться чи їх законом заборонили що підштовхуєвперти гроші в авто нове? Чи податок ввели? Ні...мозок боїться дтп, хоче зміни картинки перед очима, пропонтуватись, мол я ж успішний, не відставати та не бути лохом, а що ж скажуть сусіди...що я лох. Ну чи не так? ) Мені подобається піздец сучасні авто як і смартфони та монітори і тєлєкі і компи, але перша необхідність в великий родині це таки якість житла та харч, одежа.
Покращення всіх чекає то норм...то річ., я просто розкладаю мотив на молекули і все, замість перекуру ) Де кому це треба більше за дитло та їдло, ну хвороба у людей в акто вкидувати...от час пік стукнув, все...пока. От круто інженери взяли світ товарами в облогу )) красави ))

[KOT]

Авто само по себе является частью удобства, поэтому покупка более дорого вполне нормально. Если не нормально тогда нужно продать то что есть, это ж не первая необходимость.
Человек тратит деньги не только на еду и жилье, а на одежду поудобней, на конфеты пиво, сигареты и это большая часть бюджета, развлечения, ну я по себе сужу и не считаю это вавкой в голове.
Что скажут соседи мне глубоко все равно, а вот что скажут друзья - мне не все равно, но друзья знают меня такой какой я есть и без понтов.
На счет ДТП, тут как бы статистика может сама за себя говорить, нас сейчас пугают короновирусом, но на сегодня вероятность умереть  в Украие в ДТП выше чем умереть от короновируса.
Люди покупают пистолеты, газовые балончики для самообороны в плохих районах, из за понтов?
Вот у меня при разложении другие молекулы))

А если по теме, то славута уже как 9 лет снята с производства, скоро она станет аля запорожец. Вот если бы у вас был москвич 2140 вы бы купили на него 16 клапанную головку? да не важно что, вы бы вобще что-то делали с ним? через 10 лет количество славут уменьшится, запчасти на них будет купить трудней, будут они отвратительного качества как сейчас на москвич.
Я бы не купил головку, разве что ради гонок, но делать гоночную из славуты я бы тоже не стал.

Да я в 2016 году катался в Карпаты, так вот очень сильно замена разница в количестве Заз Ваз была, в сравнении с Запорожьем. Мне показалось из за того что граница с Европой близко и  люди в 2016 году платили чуть больше и ездили на евробляхах.
И колхозоксиноншиков в 10тки раз меньше было.
И во время поездки летом я очень хотел кондиционер в славуту, не ради понтов, а чтоб мое тело не кричало засунь меня в более прохладное место, а то тепловой удар получишь.

[ВКБ]

Все ж таки не на потужність ДВЗ треба дивитись рівнокласових авто, а на співвідношення КД -вага-ціна обслуговування. ККДі є витрати по паливу на одиницю потудності.

Кот- класичні джигалоли старше ніж славута і ще бвгають.

Давайте ж в одному класі авто обговорювати 1.1..1.2 л. ДВЗ, шош Ви почали клас змінювати і о.бєм ...давайте як приклад матіз, чері, хюндаі 1.1, ш-фабія - але ж на клас масогабаритний і потужності вищий клас.

Перейти на вищий клас то можливо вже необхілність, як у мене, повиростали сини що якщо всі сідаємо то довго так не по сидиш. Аое ж поїздки 90% -3ї..40 км на день.

Те що понти давлять на вавку я вже почув, сам такий не залізний )

[VAZ 21053]

@Теж дивно, невеличке покращення не сприймається. Прогорить у таврона голова, наче ж всі люблять вищий клас, а підуть міняти голову. Тобто клас вищий в запчастинах і на ринку. То хіба погано мати на ринку вибір? І чи не прокорме 16 голова виробника? Ніхтот не поняв цього маркетивгового ходу. Малий але ж маркетинг.@
   З цим не можна не погодитись, тому робыть висновки любителы вищого класу, ъздить на ыномарцы скотчем обмотавшись, або на славы де все хочаб на вигляд гаразд

[KOT]

Кот- класичні джигалоли старше ніж славута і ще бвгають.

А вы узнавали как на них найти запчасти? и какого качества эти запчасти. Дед моего друга сменил москвич на ваз из за запчастей. А до этого обзывал ваз консервной банкой и говорил никогда не куплю. Я к тому что этот вид автомобилей вымирает, новых не делают, запчасти уже печальные и с каждым годом все хуже.

   З цим не можна не погодитись, тому робыть висновки любителы вищого класу, ъздить на ыномарцы скотчем обмотавшись, або на славы де все хочаб на вигляд гаразд

Так машину нужно покупать которую прокормить в состоянии. Я вижу и кучу славут обмотанных скотчем.

[_Oleksandr_]

Про замінити авто то дійсно психологічний фактор, тому що то не є перша необхідність.

Да как это "не є"?! Страшно по городу ездить - столько алкашни/дурачков за рулем, каждый день по 3-5 ДТП. А Славута, как бы это помягче сказать, своей прочностью кузова не славится.

[Toris]

Кот- класичні джигалоли старше ніж славута і ще бвгають.

А вы узнавали как на них найти запчасти? и какого качества эти запчасти. Дед моего друга сменил москвич на ваз из за запчастей. А до этого обзывал ваз консервной банкой и говорил никогда не куплю. Я к тому что этот вид автомобилей вымирает, новых не делают, запчасти уже печальные и с каждым годом все хуже.

Батько мого колеги, пенсіонер, пів-року тому продав свого престижного 40-річного  "жигуля" і купив таврію з пробігом 37000 км. Зробив з неї "люди" і не може нарадуватись. Каже, що набагато краще жигуля.

[ВКБ]

Торіс знаю тих хто сів в карбюраторну славуту після форда старого і вольво  і задоволений.
Пару знаю де славута і таврія є як друге авто і не буде продаватись. І це непоодиноко.
На ютубі є майстер у якого варені гнилі славути зроблені якісно узодять швидше за іномарки биті варені і вигілніше з зазами працювати.