Флудильня 2021

[Володимир]

Ну якщо вірити цій статті https://www.drive2.ru/b/282421/ то таврія таки не з фієсти робились, але завдання скопіювати таки було.

В 1978 году Минавтопром наконец дает заводу официальное задание на разработку «переднеприводника». Готовая машина понравилась Брежневу и должна была встать на конвейер уже в 1981 году. Однако, вместо желанной «путевки» в жизнь, зазовцы стали получили новое задание – скопировать автомобиль Форд Фиеста. По ряду причин, прямое копирование было невозможно, поэтому автомобиль творчески переработали и вновь представили на государственную комиссию...

[Avtolord]

Зато пафосно сказано о "разлетевшемся в щепки продукте". На самом деле, там всего лишь велоколесом вмята часть бампера. Вел (или машин) отъедет и бампер вернётся в исходное состояние. Делов-то. А пены сколько.

Да Вы, батенька, юморист 
Смятый передок машины вернется в исходное состояние.
Она надувная, да?

Значит бытовую и офисную технику делают из плпастика и фольги из жадности. А автомобили из заботы о людях и экологии

[/img]

[dj_doom]

Зато пафосно сказано о "разлетевшемся в щепки продукте". На самом деле, там всего лишь велоколесом вмята часть бампера. Вел (или машин) отъедет и бампер вернётся в исходное состояние. Делов-то. А пены сколько.

Да Вы, батенька, юморист 
Смятый передок машины вернется в исходное состояние.
Она надувная, да?

Значит бытовую и офисную технику делают из плпастика и фольги из жадности. А автомобили из заботы о людях и экологии

[/img]

фоток можно разных найти и что с того?
"В результате ДТП 52-летний водитель и 78-летний пассажир автомобиля «ГАЗ-21» от полученных травм погибли на месте происшествия, а водитель и пассажир автомобиля «Mitsubishi» с многочисленными травмами были доставлены в горбольницу"

[User2108]

Да Вы, батенька, юморист 
Смятый передок машины вернется в исходное состояние.
Она надувная, да?

Ви фото бачили, яке виклали? Де там пом'ятий передок? І чого це воно стало пом'ятий, до цього то фото мало ілюструвати буржуйавто, яке розлетілось в щепки.
Стосовно останнього фото, покажіть деталі ДТП: швидкість і предмет/інший учасник ДТП.

[_Oleksandr_]

Значит бытовую и офисную технику делают из плпастика и фольги из жадности. А автомобили из заботы о людях и экологии

Больше о людях. Сейчас в оценку уровня безопасности входить тест на столкновение с пешеходом.

Spoiler

[close]

[Avtolord]

Больше о людях. Сейчас в оценку уровня безопасности входить тест на столкновение с пешеходом.

Да ерунда. Людей травят пальмовым маслом и "мясом" из жуков. А о пешеходах беспокоятся.
Мы попали в мир одноразовых вещей. Только и всего.

[_Oleksandr_]

Да ерунда. Людей травят пальмовым маслом и "мясом" из жуков.

Если есть деньги на печенье по 500 грн. за кг или, скажем, колбасу по 800 то можно и не "травиться". Никто же никого НЕ заставляет покупать "мясо из жуков".

[User2108]

Да ерунда. Людей травят пальмовым маслом и "мясом" из жуков.

Если есть деньги на печенье по 500 грн. за кг или, скажем, колбасу по 800 то можно и не "травиться". Никто же никого НЕ заставляет покупать "мясо из жуков".

Тобто "буржуавто, яке розлітається в щепки, а от совкові еталонні автомобілі" ми перейшли до "раніше дерева були вище, трава зеленіше, морозиво смачніше, ковбаса з м'яса, ....." 

[Avtolord]

ми перейшли до "раніше дерева були вище, трава зеленіше, морозиво смачніше, ковбаса з м'яса

Ага, было время, когда колбаса была из мяса и по ГОСТам. А деревья не вырубали варварскими темпами. А Украина была лидером в авиации,  науке, технике и сельском хозяйстве. Вам, молодежи, в это сложно поверить.

[Toris]

Ага, было время, когда колбаса была из мяса и по ГОСТам.

По ГОСТах - то для начальства. Я був у ковбасному цеху в радянський час, бачив і процес, і "санітарію".

А Украина была лидером в авиации,  науке, технике и сельском хозяйстве. Вам, молодежи, в это сложно поверить.

На теренах СРСР УРСР ніби непогано виглядала, але на вільному ринку за українськими/російськими бізнесовими літаками черги не шикуються (лідирують Boeing та Airbus), науку рухає в основному Захід, а західна с/г технологія дозволяє збирати по 80 цт/га, що в УРСР навіть не снилось.

...Цікава штука суб'єктивна пам'ять.

P.S. Є у Києві фірма "Аеропракт", вони випускають 2-місні літачки, які успішно продаються по усій Землі, включаючи Австралію. То у своїй ніші вони мають 1.1% ринку США. http://forum.privat.aero/viewtopic.php?f=22&t=1704

У Дніпрі є "Атлас", випускають на вільний капіталістичний ринок нефігові всюдиходи.

І все таке. Совок у всій своїй "величі" спромігся лише на жигуль і дешеве озброєння.

[User2108]

ми перейшли до "раніше дерева були вище, трава зеленіше, морозиво смачніше, ковбаса з м'яса

Ага, было время, когда колбаса была из мяса и по ГОСТам. А деревья не вырубали варварскими темпами. А Украина была лидером в авиации,  науке, технике и сельском хозяйстве. Вам, молодежи, в это сложно поверить.

Пішли знову пісні про ГОСТи. Ви той гост читали? Бачили з чого там ту ковбасу дозволялось робити?

[drone]

Ага, было время, когда колбаса была из мяса и по ГОСТам.

По ГОСТах - то для начальства. Я був у ковбасному цеху в радянський час, бачив і процес, і "санітарію".

А Украина была лидером в авиации,  науке, технике и сельском хозяйстве. Вам, молодежи, в это сложно поверить.

На теренах СРСР УРСР ніби непогано виглядала, але на вільному ринку за українськими/російськими бізнесовими літаками черги не шикуються (лідирують Boeing та Airbus), науку рухає в основному Захід, а західна с/г технологія дозволяє збирати по 80 цт/га, що в УРСР навіть не снилось.

...Цікава штука суб'єктивна пам'ять.

P.S. Є у Києві фірма "Аеропракт", вони випускають 2-місні літачки, які успішно продаються по усій Землі, включаючи Австралію. То у своїй ніші вони мають 1.1% ринку США. http://forum.privat.aero/viewtopic.php?f=22&t=1704

У Дніпрі є "Атлас", випускають на вільний капіталістичний ринок нефігові всюдиходи.

І все таке. Совок у всій своїй "величі" спромігся лише на жигуль і дешеве озброєння.

А я ел простую колбасу с местного мясокомбината. С нынешней на сравнить. А уж деревянная конская - это отдельный шик.

30% авиапарка всего мира - это, конечно же, исключительно совок  Тут недавно Айрбас и боинг пошли на мировую в судах. Заключалась она в том, что суды постановили, что и США и ЕС дотировали свои компании наплевав на всякую там рыночную канкуренцию. В переводе это называется "демпинг". Плюс как только устроили контрреволюцию, так срочно придумали некие "шумовые стандарты" которые не проходили советские авиадвигатели еще вчера спокойно летавшие по всему миру.

Люди ездящие на Тавриях спустя 40 лет после ее разработки в СССР еще что-то расказывают про неконкурентность советской автопромышленности 

З.Ы. Выдавать выведенный из под санкций Шерп за достижение укравтопрома - это отдельный показатель квасного пэтриотизма.

[User2108]

Ага, было время, когда колбаса была из мяса и по ГОСТам.

По ГОСТах - то для начальства. Я був у ковбасному цеху в радянський час, бачив і процес, і "санітарію".

А Украина была лидером в авиации,  науке, технике и сельском хозяйстве. Вам, молодежи, в это сложно поверить.

На теренах СРСР УРСР ніби непогано виглядала, але на вільному ринку за українськими/російськими бізнесовими літаками черги не шикуються (лідирують Boeing та Airbus), науку рухає в основному Захід, а західна с/г технологія дозволяє збирати по 80 цт/га, що в УРСР навіть не снилось.

...Цікава штука суб'єктивна пам'ять.

P.S. Є у Києві фірма "Аеропракт", вони випускають 2-місні літачки, які успішно продаються по усій Землі, включаючи Австралію. То у своїй ніші вони мають 1.1% ринку США. http://forum.privat.aero/viewtopic.php?f=22&t=1704

У Дніпрі є "Атлас", випускають на вільний капіталістичний ринок нефігові всюдиходи.

І все таке. Совок у всій своїй "величі" спромігся лише на жигуль і дешеве озброєння.

А я ел простую колбасу с местного мясокомбината. С нынешней на сравнить. А уж деревянная конская - это отдельный шик.

30% авиапарка всего мира - это, конечно же, исключительно совок  Тут недавно Айрбас и боинг пошли на мировую в судах. Заключалась она в том, что суды постановили, что и США и ЕС дотировали свои компании наплевав на всякую там рыночную канкуренцию. В переводе это называется "демпинг". Плюс как только устроили контрреволюцию, так срочно придумали некие "шумовые стандарты" которые не проходили советские авиадвигатели еще вчера спокойно летавшие по всему миру.

Люди ездящие на Тавриях спустя 40 лет после ее разработки в СССР еще что-то расказывают про неконкурентность советской автопромышленности 

З.Ы. Выдавать выведенный из под санкций Шерп за достижение укравтопрома - это отдельный показатель квасного пэтриотизма.

[Romka]

Таврия в 78 году могла бы стать единственным примером конкуренции СССР на западе, но союзный шовинизм и раздолбайство привело к провалу.

[drone]

Таврия в 78 году могла бы стать единственным примером конкуренции СССР на западе, но союзный шовинизм и раздолбайство привело к провалу.

В 78-м буржуи восторгались первым внедорожником с несущим кузовом - "Нивой" которая хорошо там продавалась.
А еще был Москвич С3.