Аммортизаторы

[Володимир]

Меняйте чаще.

Справедливе твердження, особливо якщо амортизатори ще конвеєрні, коли купляєш машину то вони вже ржаві без краски. Треба свої літом зняти просверлити отвір і замовілити.

[ВКБ]

Сподіваюсь це не експертиза по причині зїзду в кювет?) Беріть стійки з кованими ричагами. А взагалі то в дюрочку або нігролу або пушсала. Славута так сконструйована що на швидкості колесо не підкошується, особливо коли ще й підгазовувати. У самого на ходу лопнуло вухо праве та відірвалось.

Після сварки на заводі там випалюється всі і суха. І там отвір є кудою волога потрапляє....отвір треба , коли сварний шов замикається то останній шов цвиркає в свищ від тиску виходе....травмонебезпечно, тому і свердлять.
А те що на заводі не мовілять....то не неповага до споживача і бажання продати більше.

[Sergik32]

слушне зауваження, треба свердлянути і задути туди якоїсь гидоти, бо від наших солей на дорозі навіть зпід мовілі лізе ржавчина

[Серёга]

Родные стойки сколько прошли а вид как новый от грязи отмыть только, краска на месте. А вот купил разборные когда менял так год и уже вся краска отвалилась от них и всё ржавые.

[Жулик]

Нужно что бы стойки не розбирались а то патроны меняют каждые 10лет а наружка времен палеолиту 

[YUKON]

От якраз їх і треба щоб розбирались, а як ти тоді каябівський вкладиш поставиш? Славка тоді втратить єдину норм передню стійку! Діло друге щоб не совали туди всяку капость!

[Жулик]

От якраз їх і треба щоб розбирались, а як ти тоді каябівський вкладиш поставиш? Славка тоді втратить єдину норм передню стійку! Діло друге щоб не совали туди всяку капость!

Я таким не занимался...

[Toris]

До речі, а в чому фішка каябівських вкладишів, що на них усі так... ммм... мріють?

[Игорь]

До речі, а в чому фішка каябівських вкладишів, що на них усі так... ммм... мріють?

Как перепакуешь себе, так плеваться будешь на АГАТы и будешь жалеть, что раньше не поставил 

[YUKON]

До речі, а в чому фішка каябівських вкладишів, що на них усі так... ммм... мріють?

Моїй Славці їх поставили в автосалоні при купівлі, з ними я і продав автомобільчика. Відходили вони як дядько!

[Жулик]

До речі, а в чому фішка каябівських вкладишів, що на них усі так... ммм... мріють?

Моїй Славці їх поставили в автосалоні при купівлі, з ними я і продав автомобільчика. Відходили вони як дядько!

Та нам не интересно сколько они ходили, больше интересно ходовые качества.

У меня сзаду стоял агат завод, авто купил было 100тыс продал 250тыс, задние так и не менял, а от передние потекли (, поменял на бу агат красные ))) купил на форуме.
Если брать долговечность то агат наверно 4шт за цену кубов 2шт.

[Dimon4ik90]

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, это с заменой передних амортизаторов на Славуте! Хочу поменять полность ,так как корпус амортизаторов ещё родной и менялись за 13 лет только вставки. Финансы поют романсы!   Каябу + корпуса амортизаторов для них я не потяну,а верней жаба давит это все купить. Остановился на Агат красные спорт,но и они качеством не блещут 50*50. Может повезти, а может и нет. Ещё такой выбор, как купить сами корпуса агат и поставить в них вставки KLS чуть дороже выйдет ,но  по отзывам KLS надежней. Вот обращаюсь к вам форумчане за советом!! Кто ездил на красных Агатах,а кто на КLS? 

[$lavka]

Зачем менять корпуса ?
Агат какашка .

[Серёга]

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, это с заменой передних амортизаторов на Славуте! Хочу поменять полность ,так как корпус амортизаторов ещё родной и менялись за 13 лет только вставки. Финансы поют романсы!   Каябу + корпуса амортизаторов для них я не потяну,а верней жаба давит это все купить. Остановился на Агат красные спорт,но и они качеством не блещут 50*50. Может повезти, а может и нет. Ещё такой выбор, как купить сами корпуса агат и поставить в них вставки KLS чуть дороже выйдет ,но  по отзывам KLS надежней. Вот обращаюсь к вам форумчане за советом!! Кто ездил на красных Агатах,а кто на  КLS?

Я себе поставил КLS на передок вроде нормало бегают

[Жулик]

Я менял черный агат на красный, чонта разницы не заметил)))