ZAZ 11030840 Slavuta 1,3 Li 2003 -> Lanos SE 1.5i 16/SOHC 2011

[vladishtm]

Встановив на ноутбук другу операційну систему Windows XP,

Так ти ХР поставив як окрему, без ВМВаре під сімкою? і на 32 разряди ХРішка?
Ось ще про конвертори, але 2014 та там є якийсь Богдан на прший сторінці.
https://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?f=3&t=6337
А тут про адаптер
https://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?t=11009
в Хмельницькому домен (.SU в мене не відкриває)

Spoiler

Проф.загрузчик Motor-Loader +CAN, Хмельницкий
bizorg.su
https://ua.bizorg.su › p3702744-prof-zagruzchik-mot...
продам адаптер motor-loader, источник: ua.bizorg.su
Проф.загрузчик Motor-Loader +CAN от 2750 грн в Хмельницком. Компания М-н ЗОЛОТОЙ КЛЮЧИК на BizOrg.su, ... Цена: 2 750 грн. ... диагностический адаптер AD-05
2 750,00 грн.

[close]

Ось ще по 114
https://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?f=3&t=11445&hilit=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BB%D0%BE%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D1%80
Где брать ПО для М114
там же "поищите поиском по форуму, многие выкладывали ПО, обыкновенное, стандартное, с которым работает чиплоадер."

Також таке
вадимк
Сообщения: 1371
Зарегистрирован: Ср янв 02, 2008 7:35 pm
Откуда: Украина.Киев
Переделка "М11" "М10.3+" "М11.4" из любого в любой
https://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?f=13&t=11360

Мабуть цікаві фрази
Фуллфлеш можно вычитать, сняв защиту с проца.
https://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?f=13&t=11360&start=30#p136222

Termite не для чтения прошивки , а чтоб послать нужную команду процу .На м11.4 пробовал сканмастер-кан читал еер , писал , базовое по писал, менял , калибровки писал , читал
https://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?f=13&t=11360&start=15#p136213

[vladishtm]

А ось структура
https://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?f=13&t=11360&start=15#p136213
Структура прошивки вот , информация не моя , где-то содрано , вроде на этом ресурсе
прошивка ЭБУ M10.3 M114 состоит из 3-х компонентов:
- загрузчик (0x0000 - 0x7FFF);
- ядро (0x018000 - 0x038000);
- калибровки (начиная с адреса 0x050000).
Убедиться, что в файле прошивки Микас-10.3 M113 находятся только калибровки можно
по следующим адресам:
- 0x018000 - ядро прошивки;
- 0x050000 - калибровки 1;
- 0x060000 - калибровки 2. - ось та друга сторінка

[Ivan1988]

Так ти ХР поставив як окрему, без ВМВаре під сімкою? і на 32 разряди ХРішка?

Виділив віртуально окремо жорсткий диск на 30 ГБ і встановив туди ХР, правда драйверів не має під ХР на мій ноут, хоч він і старий. Тепер коли запускаю ноут в мене на вибір Windows 7 64bit та Windows XP 32bit.

Так як в мене є серійна остання рідна прошивка в двох форматах 512 і 576 кБ, то сьогодні зробив в ChipExplorer 1.95 редагування кутів запалювання в версії прошивки 512 кБ. Потім в скачаний флеш 576 кБ переніс калібровки Кротом. Вийшов  файл на 576 кБ з калібровками під газ. Потім тим же Кротом зліпив вже двухрежимну прошивку бензин-газ також на 576 кб.

Знайшов відео, де за допомогою OpenBox 3.16.9 заливають в блок М114 прошивку, яка в кінці називається ...GBO-benzin

[Toris]

Хлопці, може, простіше датчик колінвала переставити в +5°?

Читаю оце вас і жах охоплює мене...

[Ivan1988]

Хлопці, може, простіше датчик колінвала переставити в +5°?

Читаю оце вас і жах охоплює мене...

Та ні, не простіше. Тим паче кути піднімаються не просто лінійно по всьому діапазоні. Треба гнучкість налаштувань, якщо сильно підняти, щоб була можливість підкоректувати назад. Варіатора вже продав, нехай наступний з ним грається, хоча думаю все в нього вийде, це просто з Мікасами вони погано працюють.

[vladishtm]

Виділив віртуально окремо жорсткий диск на 30 ГБ

Можливо всеж не віртуальний, а логічний розділ на фізичному жорсткому, бо віртуальний двск создається кожний раз при загрузці спец прогою в памяті компа. Зараз мабуть таким вже не займаються. Було актуально коли грузились з флопа ще без НDD.

епер коли запускаю ноут в мене на вибір Windows 7 64bit та Windows XP 32bit.

Є ще така фришна приблуда для вибору ОС при загрузці - EasyBCD

ак як в мене є серійна остання рідна прошивка в двох форматах 512 і 576 кБ,

Мислі вслух. Цікавіий момент. Я так розумію вірний  (правильний) розмір 512 (бо я так розумію вона ж працює)
Тоді що таке 576? Це можливо 512 + ще якісь 64 (ким то підсунуті бо так змогли... чи ще якісь причини)
Теоретично ці 512 з 576 теж саме що просто 512 і іх мабуть можно витягувати хекс редактором і вставляти в звичайну розміром 512? Не може ж бути для одного ЕБУ два різного розміру прошивок. Це скоріш заморочки софта конкретних фірм  який працює з цими ЕБУ.

[vladishtm]

Знайшов відео, де за допомогою OpenBox 3.16.9

В дядька куча софтак, дав контакти, Полтава не так вже і далеко... то може тобі звернутися жо нього.
З відео видно на 225сек, що розмір скачаної прошивки за допомогою OpenBox 3.16.9 576кв.
Такого ж розміру заливає за допомогою OpenBox 3.16.9 ОС в нього ХРюшка. Заливається два банка ?бенз та гбо? Чим редагував не сказав, але глазастим мабуть  можна спробувать видивитись з його каталога 


Мужик плотно займається ГБО . Більш того він тут вказує що на все про все для дворежимки ланоса у нього піде до одного часу

Spoiler

[close]

[Ivan1988]

Можливо всеж не віртуальний, а логічний розділ на фізичному жорсткому

Саме так, то я не правильно висловився.

Є ще така фришна приблуда для вибору ОС при загрузці - EasyBCD

Цією програмою якраз і користувався.

Мислі вслух. Цікавіий момент. Я так розумію вірний  (правильний) розмір 512 (бо я так розумію вона ж працює)
Тоді що таке 576?

512 кб це формат ЧіпЕксплорера та ЧіпЛоадера, а 576 кб формат SMS - всі інші редактори та завантажувачі. Тобто це більше для софта, ніж для ЕБК.

В дядька куча софтак, дав контакти, Полтава не так вже і далеко... то може тобі звернутися жо нього.

Вже звертався, писав вище. Це він мені порекомендував редагувати в ЧіпЕксплорері 1.95, Кротом склеювати, а ОпенБоксом завантажувати.

Розкажеш як пройшло

Сьогодні ввечері спробував залити зроблену по вищевказаному алгоритму дворежимну прошивку бензин (сток) - газ (до +9 гр). На цей раз все завершилося вдало і з першого разу. Так як на відео. Спочатку Банк1, потім Банк2, потім повідомлення про успішне завантаження флеш. В кінці спрацював бензонасос. Вирішив перепровірити, скачав флеш і порівняв, записало дійсно дві таблиці калібровок. Тепер залишилося дізнатися чи будуть перемикатися таблиці при подачі маси на 57 ногу блока керування. Треба прикупити реле, колодку під реле, провода з клемами.

Є питання, може хто стикався. Від чого підходить або де взяти пін в роз'єм блока керування Мікас 10.3.? Коли на Славуті робив дворежимку і підключав тахометр на Мікасі 7.6 то піни брав від роз'му магнітоли євростандарту ISO, але по фото дивлюся, на Мікасі 10.3 піни менші.

[vladishtm]

В кінці спрацював бензонасос.

Очевидно по закінченню автоматом переводить в діагностику.

Тепер залишилося дізнатися чи будуть перемикатися таблиці при подачі маси на 57 ногу блока керування. Треба прикупити реле, колодку під реле, провода з клемами.

Чекаємо позитивного результату, ти ж не написав чи завівся після перепрошивки     А навіщо реле? хіба простий тумблер не вирішить питання?

[Ivan1988]

ти ж не написав чи завівся після перепрошивки

Завівся і проїхався до стоянки роботи.

А навіщо реле? хіба простий тумблер не вирішить питання?

Та це кожен раз клацати, краще автоматизувати цей процес.

[vladishtm]

Та це кожен раз клацати, краще автоматизувати цей процес.

Так то воно так    але ручне керування залежить тільки від тебе, а автоматика може ламатися, чи виламуватися  . Автоматика знатиме що в тебе в балоні є газ, а тиск газа нормальний, а двигун прогрівся, що ти вже доїхав і глушиш... ну хіба що автоматика буде продубльована тумблером 
я б вже не витримав прикрутив якогось проводочка  - головне ж побачить чи переходе на другу і чи робить... а вилизувати потім  можна роками.    В тебе залізна терплячка 

[Ivan1988]

автоматика може ламатися

Вже є такий досвід на Славуті, працювало безвідмовно.

я б вже не витримав прикрутив якогось проводочка  - головне ж побачить чи переходе на другу і чи робить... а вилизувати потім  можна роками.    В тебе залізна терплячка 

Якби я був вдома в своєму гаражі то вже давно б все перевірив. А так є нюанси, то немає інструмента, то машини під боком, то погода несприятлива під відкритим небом щось крутити, ну і час не завжди є. Треба підготуватися. Не знаю де взяти пін в роз'єм блока керування. Ось нарішав з блока живлення комп'ютера, можливо влізе.

[Володимир]

Не знаю де взяти пін в роз'єм блока керування. Ось нарішав з блока живлення комп'ютера, можливо влізе.

Піди на радіоринок, чи в магазин що торгує радіодеталями, і скажи хай дадуть контакт для раз"ема BLS, 2.54мм, я собі такий поставив, в оригіналі там контакти круглі, але я такий не знайшов, то поставив той що був в наявності.

[Ivan1988]

Підібрав я в радіоманазині роз'єм в колодку блока керування. Підключив в 57 пін, вивів провід. Але при замиканні на масу нічого не відбувається нажаль. Час роботи режима "Спорт" в ОпенДіаг не рахує час, а кути запалювання не змінюються. На проводі що висить на 57 нозі при увімкненні запалення — 11,06 В (на моєму старому китайському мультиметрі). Дворежимку робив програмою КРІТ, на все погоджувався. Залилося нормально, потім скачав флеш і перепровіряв чи два режима завантажилася. Все Ок. Що зробив не так — не розумію. Витратив багато часу, а результату не має.

[Toris]

Можливо, десь треба розблокувати якусь змінну, щоби система опрацьовувала зміну рівня на контакті 57?