Плавная регулировка дворников

[romuald]

Зклепаєте перехідник на роз'ємах? Було б цікаво глянути саму реалізацію.

[Vadim_K]

Зклепаєте перехідник на роз'ємах? Було б цікаво глянути саму реалізацію.

Саме так  і ніяк інакше.
Забрав сьогодні посилку, можливо вечерком почну.
Як нічого не завадить, то звіт зроблю і сюди  викладу.

[romuald]

Ну а я можу зробити звіт по підключенню саморобки з таврофорума....якщо кому цікаво...

[Vadim_K]

Як то кажуть, сказано - зроблено.












Ну схема підключення, яка, на мій погляд, зрозуміліша.

До речі монтажна схема за посиланням вище не вірна.
В керівництві до релє вказано що при включенні омивача щітки роблять 3 махи, по факту 2 проходи.
Ну а все інше працює як заявлено.
Масу закріпив на одній з шпильок кріплення педалі газу.

[masster]

До речі, якраз з.явилося в наявності реле в магазині. Я писав, що воно мені більше сподобалося по опису, бо в ньго є після омивача 2 помахи і третій після невеличкої паузи. І воно вітчизняного виробництва.
Але мені його ставити тепер не зручно, бо я ставив не нароз.ємах, а підпаював дроти.
Багатьом згодиться, ціна та ж, але все вже готове.
https://zapchastizaz.com.ua/zapchasti-tavriya-slavuta/10848-rele-ciklichnosti-stekloochictitelya-programmiruemoe-standart-4113777-rain2019

[Серёга]

Сраный вирус с короной, все границы закрыты, столько вещей хочется купить, вот реле уже готовое, ждать...ждать...ждать...

[igo61]

То ваши тупят (?) с перепугу. Нормально приходили заказы как из поднебесной, так и по стране в марте...мае.
Ничего личного и политичного - сказал как есть. Получил два заказа с няшками с "алика" и три заказа с запчастями на "Славку". 

[masster]

Сраный вирус с короной, все границы закрыты, столько вещей хочется купить, вот реле уже готовое, ждать...ждать...ждать...

Уяви, зато потім, як все купиш, та як все одразу доставлять... Та ти ж будеш найщасливіша людина!  Трохи витримки.

[romuald]

Схема з Таврофоруму. Реалізація. В наявності дві прошивки: з одним помахом після спрацювання омивача, і з двома. Викладу, коли доберусь до домашнього компа. МК ATtyni15 знятий з виробництва. Знайшов в SMD а плату розробляв під DIP. Тому на перехіднику. Файлик плати не зберігся, тільки малюнок.Та платка, що з синім реле лежить в бардачку і чекає, коли її підключать. Робив собі й кумові. Але кум швиденько продав свою Славуту, а платка лишилась. Правда вона без роз'ємів. Мо кого зацікавить, то в приват. Вважаю недоліком те, що на плату постійно подається живлення після увімкнення запалення. На купованому реле мабуть теж так?

[romuald]

Глюк зверху тексту.

Глючить, коли починаєш редагувати. Три рази прийшлось завантажувать фото.

[romuald]

Ще одна фотка і знайшовся файлик плати

[romuald]

Після піврічної експлуатації даного пристрою на авто виліз один косяк - при перемиканні з дальнього на ближній...або навпаки...буває, що двірник самовільно вмикається. Спробувать по живленню додатковий дросель (фільтр)?

[drone]

Поставил и себе реле 723.3777-01 . Архидоволен. Правда пришлось изрядно повозиться т.к. ни одна из схем приведенных выше и на других сайтах не подошла. Пришлось доделывать самому. В итоге схема получилась такая

1.2 SI, 2008 год  на корейских разъемах (слева на схеме). 
Хозяйке на заметку: начинать нужно с нахождения плюса после зажигания и подключения на 15 клемму, 31 с 86 находятся однозначно. Остается лишь разобраться с j и s. Лично в моем случае получилось так, что ППЗ и зеленый на колодке переключателя поменяны местами относительно схемы на дроме.

[Toris]

Користуюсь таким програмованим реле уже понад рік. Класно, але при змінах інтенсивності дощу - незручно:

На всіх практично іномарках люксових і не дуже комплектацій до комплектування датчиками дощу ставилися банальні ручні регулятори інтервалу і ніде не було програмних.Я не думаю що вони були дурними чи неграмотними.Програмне реле на авто яке експлуатується в місті крім психів при смиканні ричажком не вирізняється нічим більше.Уявим ситуацію.Місто.Ранком їдемо на роботу.Починається дощик.На світлофорі виставляємо інтервал.Всі стартують на зелений,ми теж і.....інтервалу вже мало-не встигає очистити,можна влупитися в переднього.Виставляємо по новому.Бац,слідуючий світлофор(перехід з пішоходами)і.....щітки вже труть по сухому.Проста крутилка,чи перемикач швидше вирішує дану проблему.В малих населених пунктах,а тим більше на трасі програмне можливо і краще,правда якщо опади більш-менш стабільні.

[drone]

Користуюсь таким програмованим реле уже понад рік. Класно, але при змінах інтенсивності дощу - незручно:

На всіх практично іномарках люксових і не дуже комплектацій до комплектування датчиками дощу ставилися банальні ручні регулятори інтервалу і ніде не було програмних.Я не думаю що вони були дурними чи неграмотними.Програмне реле на авто яке експлуатується в місті крім психів при смиканні ричажком не вирізняється нічим більше.Уявим ситуацію.Місто.Ранком їдемо на роботу.Починається дощик.На світлофорі виставляємо інтервал.Всі стартують на зелений,ми теж і.....інтервалу вже мало-не встигає очистити,можна влупитися в переднього.Виставляємо по новому.Бац,слідуючий світлофор(перехід з пішоходами)і.....щітки вже труть по сухому.Проста крутилка,чи перемикач швидше вирішує дану проблему.В малих населених пунктах,а тим більше на трасі програмне можливо і краще,правда якщо опади більш-менш стабільні.

Правильный ответ - нехрен подлезать под жопу впередиидущего авто  Количество осадков падающих на единицу площади не зависит от того движется ли эта плоскость перпендикулярно падающему потоку или стоит на месте. Так что стекло может быстрее засираться только из-за брызг из под колес впередиидущего авто. И да, IRL реле настраивается по интенсивности дождя, а если засирают брызги впередиидущего, то их нужно смывать омывателем чтоб было побольше водички и меньше шансов поцарапать стекло.
Что ж до "цивилизованных стандартов", то там все просто. Ручные регуляторы появились в эпоху когда электронных вообще не было. Потом так и остались ибо зачем буржую вкладываться в разработку нового если есть готовое решение? Да еще и пипл не поймет как нужно правильно дергать рычажок вместо того, чтоб крутить ручку.