Шумоизоляция

[Toris]

Хренасє... Тобто, можна задутись всюди піною, зашпатлювати поверхню, щоби не контачила з повітрям - і будемо їздити в термокабіні?

[Toris]

Для тех, кому это интересно. Вибра работает в критических точках, которые дают звук "звона" металла. Берем резиновый молоточек и простукиваем металл, где самый большой и громкий вибрирующий звук, там и клеим. Для подтверждения достаточно точку придавить пальцем и все сразу станет понятно.

Я на крыше Таврии наклеил шесть прямоугольников вибры 70х150мм. Но нет же, наше все - оклеить крышу полностью, а по факту одного, ну максимум два листа нужно на всю машину.

На Таврии клеил поверх виброизоляции двух миллиметровой два слоя пенопласта толщиной 6 мм, т.е. всего вышло 14мм. Но дуги вставлялись с изгибом, в натяг, поэтому думаю 10мм вполне сносно влезет под дугами.

А як приліпити пінопласт на 2-мм вібру, щоби під пінопластом від перепаду рельєфу не було пустот? Ліпити пінопласт окремо на вібру по її розмірах і заліплювати всю іншу площу окремими шматками?

[Toris]

Хернёй не майся!!!
Сейчас шумки/вибры как грязи!

Саме так, як сміття. І якість відповідна. Або дорого.

А тут - перевірена технологія, обкатана автопарком Алексчука у всіх сезонах. В Алексчука правильний підхід до справи, від фізики резонансів і далі. Крім того, жорсткий пінопласт посилює жорсткість даху з віброю. Нюанси в основному у клеях. А виділення стиролу не таке вже й велике при тому об'ємі. Якби той стирол дійсно фігачив, як з газогенератора, то за кілька років пінопласт би геть розпався. А такого ми не спостерігаємо в нашому житті, пінопласт стоїть десятками років і нічого страшного йому не обиться. Заклеїмо поверхню папером за алексчуковою технологією та й буде зашибісь.

Коли їду - машина зажди провітрюється, з вікна або нагнітачем пічки.

[Toris]

У него и груженая Таврия на скорости 150км/ч ест 5литров.И бензонасос на косе качает воздух в бак,а не топливо из бака.
Не хочешь думать сам,страдай ху@нёй!

Про тавруху він вже поправлявся про <90км/год, здається. І про бензокосу він поради запитував, тому що неможливо людині геть у всьому розбиратись.

Вот автовладельцы дурачьё!!!
Покупают клеят шумку/вибру.
Оказывается можно авто обложить в пол кирпича и отштукатурить.
Toris потом расскажешь как вся эта хрень будет писчать и сыпаться.
Ты думаешь самый умный,ну пройдись по граблям.

Ну, сьогодні усі продають вібру-шумку, бо мають обладнання і технології. А завтра може статись так, що всі перейдуть на пінопласт, бо з'явиться якась нова технологія. І буде ноу-хау Алексчука цілком собі нормальною пра-технологією майбутніх сучасних технологій.

...Ще у 1970-х роках, коли на Заході з'явився у продажу склопластик і компоненти для його приготування, аматори авіації дружно почали випилювати літаки з пінопласту і обклеювати їх склопластиком. З часом повилазили серйозні проблеми, але та доморощена технологія навіть зараз час від часу з'являється у новітніх виробах авіації загального призначення (мала авіація у совкових термінах). До речі, ті самі сендвіч-панелі цілком нормально почуваються на покрівлях. Чому б славутку не забацати на кшталт сендвіч-панелі, га? Хтозна, може, у феррарах-ламборгіні вже давно усе запінюють у матрицях, а в нас, як у відсталих, до цього часу використовується шумка?



...Забабахати з даху нормальну сендвіч-панель, наліпити на неї щось м'якеньке - і послати нафіг ту натяжну стелю.

[Алексчук]

У него и груженая Таврия на скорости 150км/ч ест 5литров.И бензонасос на косе качает воздух в бак,а не топливо из бака.
Не хочешь думать сам,страдай ху@нёй!

Да, груженная Таврия съела 5,6 литра/100км. И не только моя, Таврия 1,1литра, груженная под завязку и еще с прицепом под завязку картошкой от Черкасс до  Луганска расход 5,5 литров.

А насос качает и в бак и из бака. В бак воздух из бака топливо, сегодня смотрел на полных оборотах движка косы. Воздух таки идет через трубку из карба.

[Алексчук]

...Забабахати з даху нормальну сендвіч-панель, наліпити на неї щось м'якеньке - і послати нафіг ту натяжну стелю.

Летом таки да, тепло (жара) снаружи и эффект обратный и правильный. Но опасность в запотевании металла зимой, есть такое понятие, как точка росы. Клеить со стороны тепла не рекомендуется, поскольку прогрев металла изнутри слабый, а пар идет  на железо крыши.
В общем я клеил для себя и на свой страх и риск. Делать так другим рекомендовать не могу и не буду. Каждый решает для себя сам.

[Серёга]

Разбирал салон почти весь, и так в багажнике большая шумка, в салоне кусочками + у меня доп шумка, получается под задним сидением ничего нет и там есть технические отверстия вот думаю, закатать виброй и что то положить типа шумки или просто положить что то?

[Geroy]

Жидкая шумка неплохой вариант, плохо что раз в пару лет надо обновлять((

[KOT]

Забудьте про шумоизоляцию славуты - выкинутые деньги и время. Ну тише будет ехать. Но тихой не будет! без радикального изменения кузова и ходовой.
Не знаю я зачем клеил вибру, вспенненый каучук, ставил приоропоры... Немного комфортней да, но ключевое слово немного.

[Володимир]

Кузов у нас цікавий, навіть температура на нього впливає, раз їдеш тишина в салоні, а другий гул що вуха закладає, і х.з. що йому бракує.

[Romka]

Угу, є таке 

[Toris]

Кузов у нас цікавий, навіть температура на нього впливає, раз їдеш тишина в салоні, а другий гул що вуха закладає, і х.з. що йому бракує.

Угу, є таке 

То це воно так нормально? Я вже думав, що в мене з нервами щось не так і списав усе це на зміну сприйняття.

Дякую, хлопці!

[KOT]

Не помню от кого слышал, что на месте сварки крыши зачастую есть скрип, но когда там выпадает кондесат, то он смазывает трущийся металл и скрипа нет. Хотя я кажется мовилил. Пластик при морозе больше трещит.
Рулевая у современных авто не на кузове - для уменьшения шума.
В дрери наши вобще шумоизоляцию засунуть некуда. Да и в большинство мест куда хотелось бы она попросту не влазит.

Вот к примеру взять вот такое страшненькое Mitsubishi i-MiEV
Если по нему сверху постучать то оно консервная банка, хуже чем славута с завода. Там похоже нет виброизоляции нигде.
Но когда едишь - она тихая, я был удивлен.

[Володимир]

Всіх напевне дістав шум ляди, на просторах аліекспреса натрапив на такі резинки. Дорого правда просять за 1,6 метра https://aliexpress.ru/item/4001257390605.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.82db6f750Xdcpf&algo_pvid=6bb54e28-ceb7-4183-9abe-9827ed8c19e6&algo_expid=6bb54e28-ceb7-4183-9abe-9827ed8c19e6-56&btsid=0b8b034c16050015087698804e5a86&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ але я поки що в пошуках дешевшого варіанту, на сайті також є відео як закривається ляда. Спостерігав як закривається ляда, то на славуту можливо підійде, але можливо і буде трохи затирати верхній край ляди.







Ще є такий варіант, щоби наклеїти перед щілиною щоби підняти потік.
https://aliexpress.ru/item/32724276259.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.82db6f750Xdcpf&algo_pvid=bf1474e5-0188-4b43-8874-407187596569&algo_expid=bf1474e5-0188-4b43-8874-407187596569-30&btsid=0b8b034c16050017846065378e5a86&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

[Sergik32]

там у нас ляда посередині дуже блицько до криши підходить, може затирати навіть. але ідея класна. я колись затикав мочалку в ті жабри стало тихо але коли діщ то вони мокрі, то виняв