Автор Тема: Славутко люксове карбюраторне 1.2L  (Прочитано 34402 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн _Aleksandr_

  • Славутовед
  • ***
  • Сообщений: 206
  • Карма: +52/-0
  • Зарегистрирован: 2012-07-03 Откуда: Харьков
  • Авто: Slavuta 1.2Si
  • Получил спасибо: 52
  • Сказал спасибо: 12
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #105 : 03 Июль 2019, 16:39:46 »
Да все можно. Но есть мнение, если коротко - что из большего количества присадок в GL-5 по сравнению с GL-4, синхроны, которые сделанные из меди, изнашиваются быстрее.

Slavuta-club.info

Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #105 : 03 Июль 2019, 16:39:46 »

Оффлайн _Aleksandr_

  • Славутовед
  • ***
  • Сообщений: 206
  • Карма: +52/-0
  • Зарегистрирован: 2012-07-03 Откуда: Харьков
  • Авто: Slavuta 1.2Si
  • Получил спасибо: 52
  • Сказал спасибо: 12
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #106 : 03 Июль 2019, 17:14:24 »
1.Синхроны не медные,а латунные.
Я и не утверждал, что в МеМЗ-овской КПП они медные. Это была короткая выдержка из физики процесса на тему "Когда GL-5 может быть хуже GL-4"

Оффлайн Володимир

  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 19784
  • Карма: +2979/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    55480 KM
  • Получил спасибо: 1388
  • Сказал спасибо: 263
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #107 : 03 Июль 2019, 22:46:56 »
P.S.Давно уже лью в коробки GL-5,мост(гипоидная пара) GL-4 и никаких проблем.
Першу передачу на якій максимально швидкості можеш включити?

Оффлайн Toris

  • Ordnung muß sein
  • Глобальный модератор
  • Славутолог
  • *****
  • Сообщений: 4726
  • Карма: +821/-2
  • Зарегистрирован: 2017-12-01 Откуда: UA.BX
  • Авто: Славутко 1.2L carb./LNG
  • Получил спасибо: 778
  • Сказал спасибо: 2784
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #108 : 04 Июль 2019, 19:30:01 »
Першу передачу на якій максимально швидкості можеш включити?
На ХХ включается на ≈20км/ч.
На тапка в пол(отсечка 5800) включается на ≈50км/ч.

До речі, вже другий день помічаю, що при переїзді через залізничну колію першу можу увімкнути на вищій швидкості, ніж раніше, підгальмовую менше. Це добре чи погано після заміни мастила в КПП?

Оффлайн Toris

  • Ordnung muß sein
  • Глобальный модератор
  • Славутолог
  • *****
  • Сообщений: 4726
  • Карма: +821/-2
  • Зарегистрирован: 2017-12-01 Откуда: UA.BX
  • Авто: Славутко 1.2L carb./LNG
  • Получил спасибо: 778
  • Сказал спасибо: 2784
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #109 : 04 Июль 2019, 20:01:47 »
Значит масло менее маслинистое чем было. :-D
Це погано чи добре? Мастило в'язкіше чи більш текуче у порівнянні з попереднім?

А газнуть при переходе на низшую передачу религия не позволяет!!!
Не хочу збивати "економну прошивку" в голові. В мене там розрахований маршрут на гальмування двигуном, запас по гальмівному шляху та запас на реакцію. :-D Гальмую і перемикаюсь на першу лише коли спереду хтось надто повільно волочиться, а обійти його немає як.

Оффлайн Володимир

  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 19784
  • Карма: +2979/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    55480 KM
  • Получил спасибо: 1388
  • Сказал спасибо: 263
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #110 : 04 Июль 2019, 23:01:09 »
Це погано чи добре? Мастило в'язкіше чи більш текуче у порівнянні з попереднім?
Напевне залив менш в"язке масло, шестені в коробці крутяться легше, і на синхронізатори іде менша нагрузка при перемиканні.

Оффлайн Серёга

  • Славутолог
  • ****
  • Сообщений: 1503
  • Карма: +230/-1
  • Зарегистрирован: 2010-11-06 Откуда: Луганск
  • Авто: Slavuta
  • Пробег:
    114000 KM
  • Получил спасибо: 167
  • Сказал спасибо: 98
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #111 : 04 Июль 2019, 23:59:24 »
Я когда себе менял масло залил ТАД 17 с числом 5, потом почитал форумы что нельзя с числом 5 лить в наши коробки и слил его, на замену залил Лукойл с числом 4 и до сих пор катаюсь, что зимой что летом проблем с переключением нет, передачи включаются легко.  Вот скоро уже надо будет менять думаю что заливать туда. Ах да на лукойле коробка немного шумновата.
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

Оффлайн Ivan1988

  • Славутовед
  • ***
  • Сообщений: 587
  • Карма: +132/-1
  • Зарегистрирован: 2017-05-25 Откуда: г. Пологи
  • Авто: ЗАЗ-110308 "Славута" 1,3 Li ГБО-4 2003 г.в.
  • Пробег:
    133000 KM
  • По городу (л / 100 км): 9
  • По трассе (л / 100 км): 7
  • Получил спасибо: 125
  • Сказал спасибо: 98
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #112 : 05 Июль 2019, 08:32:39 »
В Руководствах по эксплуатации автомобилей Таврия, Славута, Сенс везде написано о том что нужно заливать трансмиссионное масло GL-4. Думаю автопроизводитель лучше знает что лить в коробку

Оффлайн _Aleksandr_

  • Славутовед
  • ***
  • Сообщений: 206
  • Карма: +52/-0
  • Зарегистрирован: 2012-07-03 Откуда: Харьков
  • Авто: Slavuta 1.2Si
  • Получил спасибо: 52
  • Сказал спасибо: 12
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #113 : 05 Июль 2019, 12:00:51 »
Раз пошла такая тема, а как насчет масла c API GL-4+?

Оффлайн Володимир

  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 19784
  • Карма: +2979/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    55480 KM
  • Получил спасибо: 1388
  • Сказал спасибо: 263
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #114 : 05 Июль 2019, 14:51:59 »
(click to show/hide)
Напевне залив менш в"язке масло, шестені в коробці крутяться легше, і на синхронізатори іде менша нагрузка при перемиканні.
А работа синхрона ГДЕ в этой теории?!
Завдання синхронізаторів вирівнювати швидкість валів, сама більша нагрузка іде на синхронізатори першої передачі, так як при її вмиканні доводиться розганяти первнинний вал а разом з ним і всі решту шестернень до найбільших обертів, а так як шестерні занурені частково в масло, то відповідно чим густіше масло, тим важче розігнати шестерні при перемиканні, і тим тугіше впикається перша передача.
нельзя с числом 5 лить в наши коробки
Чем мотивируют эту чушь теорию?Чем наша коробка отличается от тех в которые можно лить пятёрочку?
Наскільки пам"ятаю по статистиці з форуму, всі хто лив в коробку ЖЛ-5, у всіх вила 5-та передача і погано вмикалась перша на швидкості вище 5 кмг (без перегазовки). Можливо на маслі 75в-90 є винятки, але на 80в-90 жл5 вила у всіх, в мене на 80в-90 з ЖЛ-4 не вила, на тад-17 жл-5 вила, на тад-17 жл-4 не вила.

Оффлайн Toris

  • Ordnung muß sein
  • Глобальный модератор
  • Славутолог
  • *****
  • Сообщений: 4726
  • Карма: +821/-2
  • Зарегистрирован: 2017-12-01 Откуда: UA.BX
  • Авто: Славутко 1.2L carb./LNG
  • Получил спасибо: 778
  • Сказал спасибо: 2784
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #115 : 05 Июль 2019, 18:25:10 »
До речі, вже другий день помічаю, що при переїзді через залізничну колію першу можу увімкнути на вищій швидкості, ніж раніше, підгальмовую менше. Це добре чи погано після заміни мастила в КПП?
1. Забираю свої слова назад, хлопці. :facepalm:
Сьогодні вранці знову наздогнав того білого рено-мегана, який повзає через залізничний переїзд і всіх загальмовує. Зловив себе на тому, що права нога якось сама автоматично підгазувала і права рука сама взяла і увімкнула 1-у передачу. :-D Вже не вперше помічаю, що тіло в автівці працює автоматично, а свідомість лише контролює, щоби усі навколо зашилились живі та здорові. І на перехрестях встигаю проконтролювати геть усе, правильно перешикуватись, попереключатись і построїти глазки дівчаткам на тротуарах. А що, маю водійського стажу вже аж 1 рік і повних 8 місяців. Свідомість ще не звикла, що тіло відпрацьовує автоматично все більше операцій і тому здається, що славутка літає легко, як ластівка в небі.

2. А для об'єктивності та для статистики форуму вирішив після роботи провести експеримент, як ото Salek провів. Доповідаю.

Завівся з підсосом, трошки проїхався туди-сюди по трасі, щоби підібрати собі зручну та безпечну ділянку. Тим часом двигун прогрівся, стрілка показчика температури охолоджувальної рідини двигуна підповзла під "80", що в мене означає нормальну робочу температуру двигуна. Зупинився. Тахометр показує нормальний холостий хід, трохи менше 1000 об/хв.

Закриваю усі вікна, щоби обрізати зайві шуми. Вмикаю аварійку. Рушаю і розганяюсь до 30 км/год з невеличкого ухилу (зверху вниз). Вижимаю зчеплення, відпускаю газ, оберти впали до нормального холостого ходу, пересовую важіль в позицію 1-ї передачі і впираюсь у важіль, легенько підгальмовуючи при цьому, щоби повільно сповільнюватись. 30 км/год - при перестановці важіля КПП у позицію 1-ї передачі щось у коробці починає вити, ніби як розганяється. Мабуть, то синхронізатори, підшипники чи ще щось з цієї опери. Відпустив важіль КПП. Вити перестало. Знову натис у позиції 1 - знову завило. 20 км/год - виє, але вже не так енергійно. 10 км/год - майже не чути ніякого виття, але важіль все одно не хоче провалюватись на 1-у передачу. Провалюється з неприйнятним зусиллям (мені не подобається) десь від 7 км/год і нижче. Прийнятне зусилля опору важіля КПП для мене - десь при 3...5 км/год, при більшій швидкості вже жалко гвалтувати того важіля КПП і нога сама поривається підгазувати.

Кілька разів повторив експеримент, щоразу уточнюючи критичну точку швидкості та зусилля на важілі. Потім, згідно наукового методу, повторив цей цикл у зворотньому напрямку (знизу вверх) по трасі, щоби знівелювати різницю ухилів та набрати якусь науково достовірну статистику. Так я отримав чисельні значення, які оприлюднив.

Дуже жалкую, що не провів такий експеримент, коли залив попередні мастила (в КПП Comma Gear Oil EP 80w-90 GL4) і перед їхнім зливанням. Тепер от лежу і думаю, зашибісь у мене зараз мастило чи не зашибісь? Відчуваю, що тепер Salek одобрить, а Володимир зачморить. :dunno:

Оффлайн Toris

  • Ordnung muß sein
  • Глобальный модератор
  • Славутолог
  • *****
  • Сообщений: 4726
  • Карма: +821/-2
  • Зарегистрирован: 2017-12-01 Откуда: UA.BX
  • Авто: Славутко 1.2L carb./LNG
  • Получил спасибо: 778
  • Сказал спасибо: 2784
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #116 : 05 Июль 2019, 19:12:14 »
Ну и шо тебе помешало закончить этот бессмысленный эксперимент!!!
На тапка в пол(отсечка 5800) включается на ≈50км/ч.
У мене карбюратор, відсічки немає, страшно і жалко двигуна, не хочу гвалтувати його невдовзі після запуску. А який сенс тестувати на максимальних обертах? Щоби знати придатність для режиму гальмування двигуном?

Ты лучше это прокомментируй.
Наскільки пам"ятаю по статистиці з форуму, всі хто лив в коробку ЖЛ-5, у всіх вила 5-та передача і погано вмикалась перша на швидкості вище 5 кмг (без перегазовки). Можливо на маслі 75в-90 є винятки, але на 80в-90 жл5 вила у всіх, в мене на 80в-90 з ЖЛ-4 не вила, на тад-17 жл-5 вила, на тад-17 жл-4 не вила.
Доповідаю: 5-та - виє. Отже, GL-5? На попередньому мастилі GL-4 теж вила, суб'єктивно ніби так само, але не наполягатиму, бо інструментальних замірів не робив і не знаю, чим і як правильно їх робити.

...Тепер вмію слухати синхронізатори і передачі. Раніше взагалі нічого не чув - слух не був навчений, шум та й все. :)

Оффлайн Володимир

  • Славутомастер
  • *****
  • Сообщений: 19784
  • Карма: +2979/-8
  • Зарегистрирован: 2008-07-30 Откуда: смт.Козова Тернопільської обл.
  • Пробег:
    55480 KM
  • Получил спасибо: 1388
  • Сказал спасибо: 263
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #117 : 05 Июль 2019, 21:41:42 »
Тепер от лежу і думаю, зашибісь у мене зараз мастило чи не зашибісь? Відчуваю, що тепер Salek одобрить, а Володимир зачморить. :dunno:
75w-90 треба було лити, не любить наша коробка густе масло.
Доповідаю: 5-та - виє. Отже, GL-5? На попередньому мастилі GL-4 теж вила, суб'єктивно ніби так само, але не наполягатиму, бо інструментальних замірів не робив і не знаю, чим і як правильно їх робити.

...Тепер вмію слухати синхронізатори і передачі. Раніше взагалі нічого не чув - слух не був навчений, шум та й все. :)
Щось з тим маслом не так, в мене на венолі з аналогічними параметрами при рівні по заливну пробку не вило,

Оффлайн Toris

  • Ordnung muß sein
  • Глобальный модератор
  • Славутолог
  • *****
  • Сообщений: 4726
  • Карма: +821/-2
  • Зарегистрирован: 2017-12-01 Откуда: UA.BX
  • Авто: Славутко 1.2L carb./LNG
  • Получил спасибо: 778
  • Сказал спасибо: 2784
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #118 : 05 Июль 2019, 23:02:06 »
Щось з тим маслом не так, в мене на венолі з аналогічними параметрами при рівні по заливну пробку не вило,
А де шукати заливну пробку, щоби подивитись, скільки там того мастила?

Оффлайн panzer1989

  • Славутолюб
  • **
  • Сообщений: 47
  • Карма: +15/-0
  • Танки грязи не боятся!
  • Зарегистрирован: 2019-01-02 Откуда: Новая Каховка, Украина
  • Авто: ЗАЗ 11037
  • Пробег:
    76772 KM
  • По городу (л / 100 км): 9
  • По трассе (л / 100 км): 7
  • Получил спасибо: 15
  • Сказал спасибо: 8
Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #119 : 05 Июль 2019, 23:39:12 »

Slavuta-club.info

Re: Славутко люксове карбюраторне 1.2L
« Ответ #119 : 05 Июль 2019, 23:39:12 »

 


*Последние сообщения

    Тема / Автор / Раздел Последний ответ
    First PostRe: Немножко юморка

    Автор admin (предыдущий) about 5 years ago в Болталка « 1 2 3 ... 49 »

    731 Ответов
    77543 Просмотров
    Последний ответот Vitaliy.
    about 3 hours ago
    First PostRe: Вопрос-ответ

    Автор Vitaliy. about 5 years ago в Вопросы и ответы « 1 2 3 ... 525 »

    7862 Ответов
    475387 Просмотров
    Последний ответот Vitaliy.
    about 3 hours ago
    First PostRe: П'ятна и розводы после мойки..

    Автор demsostis about 1 day ago в Вопросы и ответы

    7 Ответов
    158 Просмотров
    Последний ответот Серёга
    about 6 hours ago
    First PostRe: Адский поезд

    Автор Серёга about 5 years ago в Бортовой журнал « 1 2 3 ... 38 »

    562 Ответов
    67478 Просмотров
    Последний ответот Серёга
    about 6 hours ago
    First PostRe: Происшествия, аварии, катаклизмы

    Автор Vitaliy. about 6 months ago в Болталка « 1 2 3 ... 7 »

    91 Ответов
    4885 Просмотров
    Последний ответот Володимир
    about 16 hours ago

    • Обычная тема
    • Hot Topic
    • Very Hot Topic
    • Заблокированная тема
    • Прикрепленная тема
    • Голосование